2013年的中國汽車市場繼續(xù)保持著增長的趨勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2013年1-5月，全國乘用車共銷售726.16萬輛，同比增長14.73%，這一增長數(shù)字不僅僅是汽車銷量的增長，更包含了汽車消費者購買力增長的信息。

金陵晚報聯(lián)合汽車之家數(shù)據(jù)研究中心通過對2013年上半年中國乘用車銷量以及關(guān)注數(shù)據(jù)進行的分析，正式發(fā)布了2013年上半年中國汽車消費者關(guān)注變化趨勢分析報告。

汽車市場正在向買方傾斜

當(dāng)今的消費者對于汽車的了解程度進一步提升得益于汽車媒體的普及，同樣消費者對于汽車信息的需求也進一步加大。

當(dāng)今的中國汽車市場有三個較為顯著的變化，一是在售車型顯著增多，消費者選擇空間增大；二是消費者更加懂車，自然也就更加會選車；三是車企產(chǎn)能的提升使得汽車產(chǎn)品的供給更加豐富。這三個變化使得中國的汽車市場由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變。

SUV引領(lǐng)中國汽車消費升級

2013年上半年汽車之家關(guān)注指數(shù)顯示，SUV級別關(guān)注指數(shù)同比增長36%，一舉超越緊湊型車，成為消費者最關(guān)注的車型級別。同時，中大型車、豪華車、緊湊型車、MPV車型關(guān)注指數(shù)和去年同期相比均有不同程度的提升，消費者對于高端車的關(guān)注在不斷提升。

根據(jù)另一項調(diào)查顯示，2013年上半年，計劃購車的消費者中屬汽車再購（至少是第二次購買汽車）的達(dá)24%，和去年同期調(diào)查相比，2013年消費者再購占比有所下降，但汽車之家研究中心預(yù)計中國汽車消費升級的大趨勢不會改變。

排量：1.6-2.0L車型最受關(guān)注

2013年上半年，排量在1.4-2.0L乘用車關(guān)注指數(shù)同比增長最為顯著（+84%），且1.6-2.0L的同比增長率最大（+40%）。國家對于1.6以下車型的補貼仍具有不小的效果，而當(dāng)今油價也促使消費者對于排量適中的車型關(guān)注大增，燃油經(jīng)濟性成為大部分汽車消費者所關(guān)心的車輛要素。 

可以說，目前中國乘用車排量消費結(jié)構(gòu)更加向1.4-2.0L排量車型靠攏（1.4-1.6L排量車型成為消費者購車最關(guān)注的排量級別），如果國家加大補貼力度，此排量的級別銷量仍將會有較大幅度增長。

價格：12萬元和22萬元最適合

汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年消費者關(guān)注乘用車價格區(qū)間集中趨勢顯著，其特點有兩個：一是12萬左右乘用車的關(guān)注份額達(dá)到了7.75%，15萬以下的價格關(guān)注份額高點已經(jīng)形成；二是22萬左右的乘用車也形成了同樣的關(guān)注高峰，相比去年同期，消費者對于此價格區(qū)間的關(guān)注由19萬向22萬轉(zhuǎn)移，這意味著購車預(yù)算在18-25萬價格區(qū)間的消費者可接受價格有所提升。