從2012年中國汽車市場整體走勢來看，國內(nèi)的汽車市場目前已經(jīng)開始步入成熟的發(fā)展階段。

首先，國內(nèi)需求增長已經(jīng)放緩。目前汽車年產(chǎn)能已達到3500萬輛左右，產(chǎn)能過?，F(xiàn)象初步顯現(xiàn)，供求關(guān)系的轉(zhuǎn)換，為業(yè)內(nèi)人士敲響了警鐘。

目前來看，國內(nèi)車市的微增長剛好和成熟市場的特征相吻合。從局部的市場看，像北京、上海等地區(qū)，已經(jīng)充分顯現(xiàn)出成熟車市的特征?？v觀全球市場，很多發(fā)達國家的車市，已經(jīng)完成了由發(fā)展到成熟的轉(zhuǎn)變。從2012年開始，中國車市也已經(jīng)開始步入成熟發(fā)展期。

此外，成熟車市的另一個表現(xiàn)，是汽車保有量的增長幅度逐漸收窄。中國此前曾經(jīng)有過汽車保有量爆發(fā)式的增長階段。2007年后，汽車市場的增長幅度出現(xiàn)明顯的回調(diào)，這也是穩(wěn)定成熟期車市的初步特征。

第二， 2012年國內(nèi)進口車市場，未能按照預(yù)期完成100萬輛上牌數(shù)的目標。從目前狀況推測2012年進口車只能完成大約97萬輛，2011年進口車上牌數(shù)完成84萬輛。

第三，2012年年初，預(yù)測 2012年中國二手車市場能夠完成500萬輛的交易規(guī)模。事實上，到現(xiàn)在為止，去年前11個月完成的交易量為431萬輛。因此，2012年全年二手車的交易規(guī)模在480萬-485萬輛。

以上三個轉(zhuǎn)變，可以看出，國內(nèi)汽車市場回歸到理性發(fā)展的階段。另一方面，中國汽車市場還存在著一種巨大的潛質(zhì)，這種潛質(zhì)的發(fā)掘，可能需要更多市場環(huán)境的改善和市場要素的整合。

基于上述幾個方面的分析，可以得出這樣一個判斷，即中國汽車市場開始整體上進入買方市場的發(fā)展階段，未來不會再出現(xiàn)快速增長的局面。

2012年的二手車市場有歡喜也有遺憾。遺憾的是2012年沒能突破500萬輛的整數(shù)關(guān)口，此外，一些政策因素導(dǎo)致的環(huán)境變化也給了我們一些提示。

一是，稅收政策的調(diào)整。稅收一直是影響和制約二手車市場成長發(fā)展的重要因素之一。2012年下半年，業(yè)內(nèi)開始對稅收政策進行探討，而且向有關(guān)政府主管部門呼吁，希望在2013年，政府部門能夠調(diào)整和改善二手車的稅收政策。

二是，二手車鑒定評估的國家標準尚未出臺。目前來看，2013年或許會出臺。

三是，限購政策正在加速新車二手車整合。這是國內(nèi)二手車趨向成熟市場的表現(xiàn)，可以看出，2013年后新車二手車聯(lián)動的特征會更加明顯。

四是，限購政策已經(jīng)涵蓋了絕大部分城市，它正在影響和考驗市場的應(yīng)變能力。目前，二手車的限購和限遷政策在阻礙全國統(tǒng)一的二手車流通大市場的形成。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2012年前11個月，二手車交易完成了431.19萬輛的規(guī)模，同比增長11.71%，交易額為2324.68億元，與去年同期相比增長28.71%。

隨著二手車市場的快速成長和發(fā)展，其在整個汽車市場中的作用和地位也發(fā)生了巨大變化，它的發(fā)展在顛覆著業(yè)界和廣大消費者對中國二手車市場的認知。

這不僅有經(jīng)濟公司的變化，有二手車市場模式的轉(zhuǎn)變，還有廠商品牌二手車的再度活躍，還包括國內(nèi)二手車經(jīng)銷商。深圳奧康達在二手車領(lǐng)域的獨樹一幟，給二手車市場未來的經(jīng)營模式提供了借鑒。

此外，反映二手車市場規(guī)?；?jīng)營的二手車拍賣與交易服務(wù)平臺的活躍，給市場發(fā)展帶來了更多新的啟示。因此，2013年，既要關(guān)注新車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，還要關(guān)注經(jīng)銷商集團的發(fā)展，同時還有二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展。

來做一個簡單的推算，按照現(xiàn)在市場上一億輛二手車的保有量，5萬元的平均交易價格，每輛車3次的平均交易次數(shù)，目前二手車交易規(guī)模就達15萬億元。未來十年，我們的保有量有可能達到3億輛，二手車平均交易價格會下降到4萬元左右，那么，按照4萬元的保守估計，若每輛車的交易次數(shù)由壽命當中的3次變成5次的話，二手車總交易規(guī)模會達到60萬億元。

目前預(yù)測，2013年，二手車市場會達到20%-25%的增長速度，交易的總規(guī)模會達到600萬-650萬輛。

由此可見，二手車市場和新車市場一樣，未來有非常好的發(fā)展前景。

（此報告根據(jù)亞運村汽車交易市場中心舉辦的“2013中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇”資料整理，作者為中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮。）