最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國全鋼輪胎產(chǎn)量，約為1.32億條，同比增長4.89%。

縱觀全鋼輪胎行業(yè)，從早些年的“井噴式”投資熱潮，到前兩年“斷崖式”投資冰點(diǎn)，再到近兩年的“理性式”投資恢復(fù)，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的大整合，行業(yè)集中度有了明顯的提升。

從趨勢看，全鋼胎行業(yè)在供需不斷平衡下保守推進(jìn)，產(chǎn)量年度變化幅度，震蕩波動。

在逐年實(shí)現(xiàn)新的增量的同時(shí)，產(chǎn)品的升級及優(yōu)化、資金的保障及供應(yīng)，也呈現(xiàn)出新的發(fā)力點(diǎn)。

產(chǎn)量走勢跌宕起伏

從卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，2021年，中國全鋼輪胎月度產(chǎn)量，呈現(xiàn)出先揚(yáng)后抑的運(yùn)行態(tài)勢。

6月份，全鋼胎產(chǎn)量首次下降。

之后，月度產(chǎn)量遭遇 “七連降”。

其中，9月份的降幅最大，達(dá)到22.08%，且創(chuàng)下近五年（2017-2021年）來9月產(chǎn)量的最低水平。

具體來看，2021年春節(jié)后，在價(jià)格上漲、需求集中釋放支撐下，中國全鋼輪胎市場較快進(jìn)入高開高走、高產(chǎn)高銷態(tài)勢。

3月，實(shí)現(xiàn)近5年單月產(chǎn)量峰值，同比漲幅達(dá)到33.79%。

加上2020年同期基數(shù)較低，一季度，全鋼輪胎產(chǎn)量同比增幅，高達(dá)60.75%。

但是好景難續(xù)，進(jìn)入二季度后，市場表現(xiàn)后勁不足，交投活躍度明顯降溫，產(chǎn)量開始呈走低趨勢。

全鋼胎二季度產(chǎn)量，同比增幅收窄至7.98%。

三季度產(chǎn)量同比止增轉(zhuǎn)降，降幅達(dá)到15.58%。

四季度，全鋼輪胎月度產(chǎn)量雖有下滑，但降幅逐月收窄。

主要原因在于，一方面是輪胎企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，得到一定保障；另一方面，年前備貨也助推銷量增加。

12月，全鋼胎產(chǎn)量以4.66%的同比增幅，超預(yù)期完美收官。

安徽成最快增長地區(qū)

分地區(qū)來看，2021年，全國輪胎制造大省山東，全鋼輪胎產(chǎn)量同比增長1.86%，較2019年增長2.95%。

其次是江浙滬，全鋼輪胎產(chǎn)量同比下滑1.06%，較2019年下滑0.88%。

遼寧地區(qū)全鋼輪胎產(chǎn)量，同比增幅為4.67%，較2019年下滑2.29%。

除此之外，其他地區(qū)全鋼輪胎產(chǎn)量，同比均實(shí)現(xiàn)不同程度的增幅。

其中，增幅最大的是安徽地區(qū)，達(dá)到62.84%。

安徽現(xiàn)有全鋼輪胎企業(yè)3家，年產(chǎn)能約560萬套。

五大因素推動產(chǎn)量增長

整體來看，2021年，在國家宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好的大背景下，中國全鋼輪胎市場達(dá)到歷年峰值。

驅(qū)動全鋼輪胎市場實(shí)現(xiàn)正增長，離不開以下幾點(diǎn)：

一是規(guī)模以上輪胎企業(yè)，在資金有利支撐下，產(chǎn)能釋放能力較強(qiáng)；

二是出口市場量價(jià)齊升，帶動作用明顯；

三是行業(yè)集中度提升，部門被淘汰企業(yè)的產(chǎn)能，得以“涅槃”重生；

四是輪胎企業(yè)對銷售渠道進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，產(chǎn)銷共增；

五是大型企業(yè)的擴(kuò)建項(xiàng)目，產(chǎn)能逐漸釋放。