近日，巴西外貿委員會宣布，將乘用車輪胎進口稅率，從16%提高至25%，為期一年。

這一決定，是應巴西國家輪胎工業(yè)協(xié)會的要求做出的。

該協(xié)會指出，從亞洲進口的輪胎，比國際市場均價低約69%。

如果不加以限制，會對本國輪胎產業(yè)，造成巨大的沖擊。

最終，巴西外貿委員會維持卡客車胎的稅率，只增加乘用車胎稅率。

巴西最大的輪胎貿易公司日落輪胎表示，這是一項不合時宜的措施。

增加進口稅，只利好部分本國制造商，而損害大量消費者的權益。

今年上半年，西歐、中東和南美洲，排在中國轎車胎出口地區(qū)前三位。

其中，南美地區(qū)主要的輪胎出口市場，就是巴西。

隨著中國品牌汽車在巴西暢銷，當地市場對中國輪胎的需求大增。

此次加稅，無疑會對中國輪胎下半年的出口，造成一定的影響。

據了解，已經有中國輪胎企業(yè)察覺到這一情況，并提前布局。

其相繼派出考察團，前往巴西選址，欲為中國汽車在巴西的生產基地匹配建廠。

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