據(jù)外媒消息，近日，中國臺灣4家最大的輪胎制造商，聯(lián)合提出一個方案，擬與美國政府達成和解。

該方案，要求美國商務(wù)部（DOC）暫停對臺灣輪胎反傾銷調(diào)查，并以對相關(guān)輪胎進行價格監(jiān)管來替代。

這4家公司分別為正新橡膠、泰豐輪胎、建大橡膠和南港輪胎。

他們已于1月13日，向美國商務(wù)部提交了上述提案。

4家公司駐美國的法律顧問，均簽署了這項提案。

2020年12月，美國商務(wù)部裁定，對從韓國、泰國、越南，以及中國臺灣進口的乘用車和輕卡輪胎，征收最高98.44%的反傾銷稅。

其中，在臺灣地區(qū)，正新橡膠關(guān)稅為52.42%，南港輪胎為98.44%，其他企業(yè)為88.82%。

臺灣輪胎制造商在提交的提案中，要求美國商務(wù)部暫停反傾銷調(diào)查。

作為回報，他們將同意：“在協(xié)議生效后，以高于此次調(diào)查參考價格的價格，在美國銷售相關(guān)產(chǎn)品?！?

根據(jù)美國1930年關(guān)稅法案的具體規(guī)定，美商務(wù)部將根據(jù)產(chǎn)品的“構(gòu)造價值”，每季度確定一個參考價格(RPs)。

該提案對如何計算參考價格，進行了冗長的解釋。

在提案中，4家輪胎公司援引美國商務(wù)部的說法稱，由于調(diào)查的復(fù)雜性和“特殊情況”，暫停調(diào)查比繼續(xù)調(diào)查對美國國內(nèi)行業(yè)更有利。

該提案還指出，美國對協(xié)議進行有效監(jiān)督是可行的。

據(jù)報道，這類提案需向各相關(guān)方征求意見，包括最初的申請人美國鋼鐵工人聯(lián)合會。

數(shù)據(jù)顯示，2017-2019年，臺灣地區(qū)向美國出口的乘用車和輕卡輪胎，為800萬至900萬條，價值約為3.75億美元。

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