據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過兩年的持續(xù)增長，美國輪胎進(jìn)口量開始下滑。

2023年，該國輪胎進(jìn)口額達(dá)187億美元，同比下降4.8%。

其中，乘用車輪胎進(jìn)口額，較上年增長了1.1%；

輕卡輪胎和卡客車輪胎進(jìn)口額，分別下降10.5%和27.3%。

從地域來看，泰國保持著對(duì)美最大輪胎出口國的地位。

2023年，泰國對(duì)美輪胎出口額，為33億美元，同比下降3.7%。

墨西哥排名第二，出口額為22億美元，增長了15.6%。

排名三四位的日本和加拿大，出口額均未超過18億美元。

柬埔寨對(duì)美出口輪胎數(shù)量驚人，全品類輪胎出口量躋身前十。

其乘用車胎和輕卡車胎，對(duì)美出口近400萬條，同比增長254.2%。

泰國出口同類輪胎700萬條，增長了19.8%。

在輕卡輪胎領(lǐng)域，來自泰國、越南和加拿大的產(chǎn)品最多。

但進(jìn)口量較2022年，分別下降4.6%、16.5%和6.5%。

卡客車輪胎來源國前三，分別為泰國、越南和日本。

出口量分別下滑30.5%、27.4%和18.1%。

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