輪胎世界網(wǎng)獲悉，今年第二季度，全球多地的輪胎業(yè)迎來(lái)“漲價(jià)潮”。

在印度，輪胎制造商正在計(jì)劃漲價(jià)，漲幅為8%-12%。

自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，該國(guó)輪胎價(jià)格漲幅已達(dá)20%。

數(shù)據(jù)顯示，2022財(cái)年，印度天然橡膠價(jià)格上漲20%；

包括炭黑、鋼簾線在內(nèi)的其他輪胎原材料價(jià)格，漲幅為50%。

同時(shí)，韓泰、錦湖和耐克森三家韓國(guó)企業(yè)，都在近日宣布漲價(jià)。

調(diào)漲范圍涵蓋全球輪胎市場(chǎng)，漲幅最高達(dá)到10%。

2021年，韓國(guó)三大輪胎企業(yè)的工廠開工率，為80%-90%。

專家指出，韓國(guó)輪胎企業(yè)存在成本競(jìng)爭(zhēng)力不足的問(wèn)題。

據(jù)了解，韓泰和錦湖去年的銷售成本率，分別為72.7%和82.3%。

輪胎巨頭普利司通的同期數(shù)據(jù)，僅為59%。

后者垂直延伸的供應(yīng)鏈體系，在運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

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