輪胎世界網(wǎng)近日獲悉，輪胎市場正在掀起一場全面漲價的狂潮。

目前，中策、玲瓏、奧萊斯等國內(nèi)輪胎廠商，均下達(dá)了漲價通知。

包括半鋼胎和全鋼胎在內(nèi)的所有產(chǎn)品，漲幅在2%到5%之間。

此外，米其林、固特異、韓泰等外資輪胎品牌，也紛紛開始漲價。

他們的產(chǎn)品價格漲幅，與國內(nèi)輪胎廠商的漲幅，基本保持一致。

放眼中國輪胎市場，幾乎所有的主流輪胎企業(yè)，都在4月進行調(diào)漲。

有輪胎經(jīng)銷商表示，今年輪胎市場的“漲價潮”，具有兩大特點。

一是覆蓋面非常廣。無論是普通汽車輪胎，還是工程機械輪胎，都在漲價。

二是調(diào)漲時間跨度大。自元旦以來，輪胎產(chǎn)品的價格一路水漲船高。

究其原因，全部和原材料價格持續(xù)走高、物流成本不斷攀升有關(guān)。

當(dāng)前國際局勢下，這兩項問題不斷給輪胎企業(yè)施加壓力，且短期內(nèi)難以改善。

這位經(jīng)銷商直言，看現(xiàn)在這種情況，“漲價潮”說不定能延續(xù)全年。

輪胎世界網(wǎng)了解到，輪胎行業(yè)向來有“金三銀四”的說法，指的是3、4月份輪胎需求較為旺盛。

但在今年，輪胎市場遇到和2020年一樣的情況，受到了疫情的嚴(yán)重影響。

3月以來，全國多地開始實施嚴(yán)格區(qū)域管控，限制物流及生產(chǎn)活動。

輪胎廠商的原配及替換市場，因此很受打擊，產(chǎn)能也提不上去。

面對來自產(chǎn)業(yè)鏈上下游兩方的夾擊，漲價保利潤，已經(jīng)成為不可避免的舉措。

如果情況難以好轉(zhuǎn)，輪胎市場的價格，的確存在再漲幾波的可能性。

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