日前，印度多家輪胎廠商，對(duì)外披露公司的運(yùn)營(yíng)情況。

印度最大的輪胎企業(yè)阿波羅稱，最近一個(gè)季度，他們的產(chǎn)能利用率非常高。

其在乘用車和卡車輪胎替換市場(chǎng)上，表現(xiàn)十分出色。

這家輪胎巨頭，正計(jì)劃逐步增加對(duì)印度當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的投資。

另一家印度公司CEAT 輪胎透露稱，目前，印度兩輪車胎和農(nóng)業(yè)胎的需求，最為旺盛。

這使他們的產(chǎn)能利用率，高達(dá)95％，處于歷史峰值。

印度JK 輪胎則表示，所有細(xì)分市場(chǎng)的需求，都在迅速回暖。

他們?cè)诔擞密囕喬ナ袌?chǎng)的銷售，創(chuàng)造了歷史新高。

原配市場(chǎng)和替換市場(chǎng)的需求，都恢復(fù)到疫情前的水平。

目前，JK輪胎的產(chǎn)能利用率，已超過80％，遠(yuǎn)高于疫情前。

談及未來，這家輪胎廠商充滿樂觀，希望經(jīng)濟(jì)能進(jìn)一步加快復(fù)蘇。

據(jù)預(yù)計(jì)，印度政府對(duì)基建和汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，會(huì)助力輪胎行業(yè)向好。

針對(duì)今年實(shí)施的輪胎進(jìn)口限制措施，3家企業(yè)均表示贊同。

他們認(rèn)為這非常有用，達(dá)到了預(yù)期效果。

據(jù)悉，相關(guān)措施實(shí)施后，當(dāng)?shù)亓畠r(jià)和低質(zhì)量輪胎的市場(chǎng)份額，已明顯下降。

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