整理發(fā)掘的疑似飛機殘骸
 

發(fā)現(xiàn)的物品上有清晰英文
 

發(fā)現(xiàn)的疑似輪胎橡膠物品

在四川宜賓市高縣羊田鄉(xiāng)，有一個地方叫“飛機灣”。這個名字的由來，是因為當(dāng)?shù)亓鱾鞯囊粋€故事：1944年，這里處于駝峰航線上，經(jīng)常有各種飛機飛過，而一架美國軍機就墜毀在這一帶。

近日，這個被慢慢淡忘的故事，在當(dāng)?shù)卦俅位馃?。一名村民在挖地過程中，發(fā)現(xiàn)一些疑似飛機零件殘骸。大家都在討論和猜測：這些零件真的屬于那架墜毀71年的美軍飛機嗎？

一個意外  

挖地發(fā)現(xiàn)疑似飛機殘骸

龍希兵是高縣羊田鄉(xiāng)大坪村的一名村民，最近家里準(zhǔn)備挖魚塘。在挖地過程中，他挖到一塊類似輪胎橡膠的物品，剛開始沒在意，后來越挖越多，龍希兵忙叫弟弟來看。

弟弟準(zhǔn)備一探究竟，往深處繼續(xù)挖。這時，他們發(fā)現(xiàn)了一些錐形齒輪狀的零件?！斑@地里怎么會出現(xiàn)這些東西？”龍希兵開始把這些東西和當(dāng)?shù)亓鱾鞯摹?944年美軍飛機墜毀”的故事聯(lián)系起來。

龍希兵將情況向當(dāng)?shù)卣隽藚R報，鄉(xiāng)政府馬上與派出所一起趕到現(xiàn)場查看情況。由于殘骸不好馬上鑒別，墜毀飛機一事又年代久遠。為了安全起見，鄉(xiāng)政府決定對現(xiàn)場進行回填保護，等待專家考證。

目前，發(fā)現(xiàn)疑似飛機殘骸的地方已經(jīng)回填保護。從發(fā)掘的一些物品碎片中，可以看到橡膠材質(zhì)的東西和齒輪狀的零件，還有一些金屬殘片上有字母，其中一塊可以清楚看到“NYLON”的字樣。

一個故事        

71年前美軍飛機墜毀于此

在羊田鄉(xiāng)，你只要問一些上了年紀(jì)的老人關(guān)于“美軍飛機墜毀”的事，他們大多有印象。

周國榮今年86歲了。他回憶說，1944年，他還是個十多歲的少年，有一天聽父親說縣城來了個外國人，還是個軍人。好奇的周國榮馬上去看。

“我看到一個黃頭發(fā)的外國人，他很高，大概二三十歲吧。因為語言不通，我也不知道他說什么。后來聽父輩說，縣上找了個會說外語的和他交流，才知道他是一名美國軍人，他的飛機墜毀了。”

周國榮說的飛機墜毀的地方，就在原羊田鄉(xiāng)扇子田一帶。當(dāng)?shù)厣狭四昙o(jì)的老人，還能回憶起當(dāng)時一些村民撿到過部件碎片，做成菜刀、剃刀、煙嘴等物品。而因為此事，“扇子田”也被改名為“飛機灣”。

隨著時間流逝，這件事慢慢冷淡下來，不被經(jīng)常提起。當(dāng)年那架飛機墜毀的具體地點，也在人們的記憶中漸漸模糊。

一個懸念

是否“駝峰”墜機有待考證

71年前，美軍飛機墜毀是否有據(jù)可查？在《高縣志》中，可以看到這樣一段記載：“民國33年（1944年）9月，美國軍用飛機墜毀在高縣羊子田（今羊田鄉(xiāng)），飛行員伏里跳傘落于筠連縣海瀛鄉(xiāng)獲救助，層層將其轉(zhuǎn)至宜賓。”

縣志里的記載和周國榮老人的回憶吻合。高縣黨史研究室（地方志辦公室）副主任王子江，對這一件事做了深入研究，曾發(fā)表過專題文章。

他介紹說，當(dāng)時的羊田一帶，上空經(jīng)常有各種飛機飛過，是駝峰航線之一。根據(jù)當(dāng)時獲救飛行員伏里口述記錄以及相關(guān)資料顯示，他是美國援華抗日盟軍飛行員。

1944年中秋節(jié)，伏里駕駛軍機和另外兩架飛機一起，正在羊子田上空向云南方向飛行，突然伏里駕駛的飛機出現(xiàn)故障，他只好棄機跳傘，降落在附近山梁上，落地時腿部受傷不能走動。

當(dāng)?shù)厝罕娐動嵹s來，發(fā)現(xiàn)受傷的是一名外國人，便及時對他進行救治并提供食物，之后將其轉(zhuǎn)送至宜賓救治。飛機在失去控制后，墜毀在羊田扇子田（今飛機灣）一塊地里，燃燒爆炸起火，一直到后半夜火勢才逐漸熄滅。

時任村保長肖同開隨即組織人員看守現(xiàn)場，并向上級報告。當(dāng)時，高縣國民政府派專人到軍機墜毀現(xiàn)場守護，并組織人員搬運和清理飛機上殘留物件，歷時長達3個月之久。機上共清理出殘損機載機槍2挺、卡賓槍2支、各型子彈若干及部分能拆卸的飛機零部件?！?

71年來，當(dāng)?shù)卮迕裨陲w機灣附近曾發(fā)現(xiàn)過一些零散物件，疑似飛機殘骸。這次龍希兵發(fā)現(xiàn)的疑似飛機殘骸品種較多，數(shù)量較大，所以在當(dāng)?shù)匾鸩恍〉霓Z動。

而對于這些物品到底是否飛機殘骸，羊田鄉(xiāng)黨委書記肖月書表示：“考慮到安全和物品保護問題，暫時對發(fā)掘現(xiàn)場進行回填保護。等上級主管部門協(xié)同專家再次到現(xiàn)場勘查后，再根據(jù)實際制定進一步的方案?！?

據(jù)悉，對于殘骸是否屬于美軍飛機，還需進行鑒定。

新聞背景

駝峰航線

1942年2月以后，日軍向緬甸發(fā)起全面進攻，切斷滇緬公路。從1942年3月仰光淪陷，直到1945年史迪威公路開通之前，中國通往外部世界的道路基本上中斷。

面對如此嚴(yán)峻的局勢，中國當(dāng)局決定打破日軍的封鎖，開辟新的國際運輸線。同年4月，美國總統(tǒng)羅斯福正式致電中國當(dāng)局，同意開辟中印空中航線。該航線從成都到重慶、宜賓、瀘州及云南的昆明出發(fā)，直飛印度東北邊境亭蘇克亞西南的汀江飛機場。這就是后來聞名于世的“駝峰航線”。