2月28日，澳大利亞政府強(qiáng)制要求，汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商召回約230萬輛汽車。

這些汽車安裝了由日本高田公司生產(chǎn)的問題安全氣囊。

澳大利亞國庫部助理部長邁克·蘇卡爾說，這是澳大利亞迄今規(guī)模最大的汽車召回行動。

據(jù)悉，該國于2017年7月宣布，其汽車廠商開始自主召回高田氣囊汽車，共計(jì)大約270萬輛。

截至2018年1月，這批汽車的召回進(jìn)度為63%，有100萬輛車的隱患?xì)饽胰晕锤鼡Q。

澳大利亞政府對企業(yè)自主召回進(jìn)度不滿，決定強(qiáng)制召回剩余車輛，同時增添不在自主召回之列的車輛，大約為130萬輛。

依照強(qiáng)制召回令，生產(chǎn)商和經(jīng)銷商必須在2021年前為全部230萬輛汽車更換氣囊，沒有按時完成的廠商將受到重罰。

高田公司是全球大型安全氣囊生產(chǎn)商，但產(chǎn)品存在安全隱患。

截至目前，高田問題氣囊在全球致死至少23人，嚴(yán)重致傷230人。在澳大利亞，每7輛車中有2輛配備高田氣囊，已經(jīng)致死1人、重傷1人。

全球范圍內(nèi)，召回的高田氣囊已達(dá)大約1億個。

由于召回規(guī)模巨大，高田公司經(jīng)營和財務(wù)狀況陷入困境，2017年6月向日本一家法院申請破產(chǎn)保護(hù)。