據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，美國(guó)政府對(duì)通用公司展開(kāi)調(diào)查，認(rèn)為在涉及13人死亡的通用汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障中，通用公司存在刻意瞞報(bào)的違法行為。

雖然通用公司已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模召回存在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障的車(chē)型，但是通用的這一召回事件并未像其想象的那樣可以盡快結(jié)束。美國(guó)政府認(rèn)為其在10年前就已經(jīng)收到了有關(guān)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障的報(bào)告，卻遲遲未做出相應(yīng)的回應(yīng)，存在刻意瞞報(bào)的違法行為，并對(duì)其展開(kāi)調(diào)查。由聯(lián)邦政府派出的調(diào)查員已經(jīng)開(kāi)始審閱相關(guān)材料，希望從中找出有用信息。

除此之外，美國(guó)政府其他部門(mén)也開(kāi)始開(kāi)展針對(duì)通用公司在此次召回事件中表現(xiàn)的調(diào)查。美國(guó)公路交通安全委員會(huì)正在對(duì)通用公司經(jīng)行監(jiān)管，來(lái)評(píng)估其在此次召回事件中的表現(xiàn)。

近日，美國(guó)參議院主議長(zhǎng)表示將擇機(jī)召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，親自聽(tīng)取通用公司的匯報(bào)。美國(guó)能源與商業(yè)委員會(huì)也要求通用公司上報(bào)對(duì)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障的調(diào)查結(jié)果。

通用公司車(chē)型上的點(diǎn)火故障，主要由其開(kāi)關(guān)限位銷(xiāo)失效引起。在外界復(fù)雜環(huán)境下，這些問(wèn)題車(chē)型上的鑰匙點(diǎn)火位置可能被切換到切斷位置，這使得汽車(chē)在高速運(yùn)行中突然熄火，安全氣囊等電子裝置失效。通用使用的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)自于零部件供應(yīng)商Delphi 汽車(chē)公司，該公司僅為通用公司供應(yīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

分析人士認(rèn)為，通用的此次召回事件對(duì)其影響巨大，且為持續(xù)性影響。雖然通用此次為召回事件花費(fèi)的資金并不多，但是名譽(yù)受損將對(duì)通用的長(zhǎng)期發(fā)展不利。通用公司為了消除這種影響，在盡快解決這些故障的同時(shí)也開(kāi)始展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查。通用公司已經(jīng)組成了一支內(nèi)部調(diào)查小組，來(lái)審查此次召回事件的緣由和進(jìn)程。

此次針對(duì)通用違法行為的調(diào)查由律師普利特?巴拉拉負(fù)責(zé)，該律師曾經(jīng)負(fù)責(zé)調(diào)查豐田的加速踏板召回事件。此外，美國(guó)政府成立了一支審查小組，該審查小組要求通用公司和公路交通安全委員會(huì)在3月25日之前做出書(shū)面報(bào)告，來(lái)詳細(xì)的表述通用公司如何處理被召回的問(wèn)題車(chē)輛以及如何安撫消費(fèi)者。

此外，該審查小組還要求通用公司在三月十八日前給出書(shū)面報(bào)告，闡述其在2003年收到首份點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障后，采取了何種應(yīng)對(duì)措施以及如何配合功率交通安全委員會(huì)的調(diào)查。美國(guó)當(dāng)前法律規(guī)定，隱瞞問(wèn)題、誤導(dǎo)政府調(diào)查并導(dǎo)致嚴(yán)重危害的行為是違法的。美國(guó)聯(lián)邦法院應(yīng)美國(guó)交通委員會(huì)要求也準(zhǔn)備派出陪審團(tuán)來(lái)調(diào)查此事件。