一位車主在買輪胎的時候發(fā)現(xiàn)店主報的價格比他查詢的市價高300左右，咋回事呢?這可不是賣家多報價或買家瞎侃價的故事。最后，這位車主發(fā)現(xiàn)雖然尺寸花紋都一樣，但速度級別不同。

為啥速度級別越高的輪胎越貴?

為了防止汽車在高速公路上無限制地加速造成危險，速度等級的概念在上世紀(jì)60年代被提出。如今大部分乘用車輪胎的速度等級在S到Y(jié)之間，也就是說最高可承受速度在180-300公里/時之間。從速度等級表中可以看到，輪胎速度等級從M起，越靠后的字母代表的性能越高，而有趣的是，在等級U和V之間卻存在一個H，那是H代表著“高性能”。

雖然目前國內(nèi)一般高速公路上最高時速都控制在120km/h，但是由于輪胎是橡膠制品，隨著年限增加，承載能力越來越弱，加上路面溫度升高，也會使最高速度級別大打折扣。因此，一般來說，廠家在輪胎的配備上都會比限速120公里高出好幾個級別，來保證輪胎的安全性。

速度級別越高,輪胎設(shè)計及對材料的要求也就越高。通常情況下，相同品牌、相同尺寸規(guī)格的輪胎，載重指數(shù)越大、速度級別越高，性能越好，售價就會越貴?！耙悦灼淞譃槔?，同樣尺寸規(guī)格的輪胎，91V的輪胎會比91H的輪胎貴三四十元”。

按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)，轎車配套輪胎的速度級別必須高于轎車設(shè)計的最高時速。7-10萬元級別的A0級轎車設(shè)計最高速度一般是200公里，應(yīng)該配套最高時速為210公里的H級輪胎；10-15萬元A級轎車配套最高時速為240公里的V級輪胎；20-30萬元的B級轎車配套最高時速為270公里的W級別輪胎。

速度級別對輪胎性能的影響

輪胎在滾動過程中會受到擠壓、變形，因此會產(chǎn)生熱量。這就是為何充氣不足的輪胎容易“暴走”的原因，因為沒有足夠的胎壓支撐，輪胎滾動一圈發(fā)生的形變更嚴(yán)重，不僅會產(chǎn)生更多的熱量，并且對輪胎的結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)重的摧殘。

即便得到充分充氣的輪胎，這樣的情況依舊存在，只不過程度較輕。為了更好地緩解輪胎變形和熱量產(chǎn)生，高速度等級都會增強(qiáng)胎肩和胎紋，這不僅減少輪胎在滾動過程中的變形，并且輪胎的與地面的接觸面性能更穩(wěn)定。通俗來說，速度等級高的輪胎在車輛轉(zhuǎn)向時的抓地力更強(qiáng)。