汪師傅是半掛車司機。他說，8月底在高速上行駛時，輪胎爆了。

這個輪胎當(dāng)時才用了一個多月，他就換了一個新輪胎。開了10天，新輪胎又爆了。

爆胎導(dǎo)致?lián)p失十多萬

汪師傅開半掛車已經(jīng)有20多年了，專門跑杭州到廣州這條線，單趟1300多公里。

7月份，車子右側(cè)第二排的內(nèi)側(cè)輪胎剛換上去。8月29日，他在高速上爆胎了。

汪師傅說：“當(dāng)時車子在正常跑的情況下，就爆胎了。因為在高速上又下著雨，我們就開到前面兩公里處下了高速，找換輪胎的換了一個備胎上去。”

汪師傅說，8月底車子開回杭州后，他又換了一個新輪胎。但新輪胎開到第11天的時候，也爆了。

汪師傅說，是從廣州回杭州的路上，在廣東境內(nèi)爆胎的。貨很輕，不存在超重把輪胎壓破的問題。

汪師傅公司主要運送的是服裝，從杭州四季青運到廣州。他說，這輛車起碼可以裝40噸貨。

他還了解到，公司另一輛車，在8月30號那天也在高速上爆胎了，而且也是同一個位置的輪胎。

汪師傅說：“汽車廠家的人上門檢查過，但說不是車子的問題?，F(xiàn)在，兩輛車的擋泥板都給炸沒了，油箱也凹進去，損失加起來有十多萬塊錢?！?

汪師傅說：“輪胎爆胎后打到車子擋泥板，擋泥板又把油箱打壞。這個損失，應(yīng)該是他們輪胎質(zhì)量不好造成的。”

經(jīng)銷商要求先鑒定

爆掉的三個輪胎，都是在同一家經(jīng)銷商那里裝的，用的是米其林同一款輪胎。黃先生和同事把問題反映給了經(jīng)銷商。

汪師傅：“經(jīng)銷商說這個輪胎有可能是軋到了石頭，或者爆胎后又滾過。他說不好鑒定，但我們不認(rèn)可?！?

經(jīng)銷商是位于杭州蕭山的輪達實業(yè)有限公司。汪師傅說，這家公司跟他們合作有十多年了，車子輪胎一年一換，都是從這家公司拿的貨。除了爆掉的三個輪胎外，其他輪胎都在正常使用。

媒體電話聯(lián)系上了對方。

杭州輪達實業(yè)有限公司黃經(jīng)理說：“9月6號的時候，已經(jīng)跟他們溝通過，把輪胎拉回去。但是，他們想等一等（觀察一下）別的輪胎。不拉回去做鑒定，怎么給出鑒定方案呢?！?

黃經(jīng)理說，如果有其他輪胎發(fā)生同樣的問題，也可以隨時聯(lián)系他們把輪胎運回廠家鑒定。

記者把問題反映給經(jīng)銷商的總經(jīng)理助理，對方表示，鑒定報告出來后，他們會負(fù)責(zé)跟廠家協(xié)調(diào)。

對此，黃師傅表示同意。