近日，貴州省都勻市的高先生投訴，2014年9月5日，他在貴州萬友4S店購買了一輛長安CS75。現(xiàn)在車輛行駛不到3萬公里，5個(gè)輪胎已經(jīng)有4個(gè)嚴(yán)重起皮。

對(duì)此，4S店表示，高先生經(jīng)常跑砂石路，這是路面不好造成的。

面對(duì)4S店的答復(fù)，高先生氣憤地說：“我買的是汽車又不是船！果真如此的話，長安公司在買車時(shí)就應(yīng)該說清楚，我就只跑柏油路，遇到砂石路就請(qǐng)人抬車?！?。

據(jù)了解，近年來，對(duì)于長安汽車的輪胎問題，車主們已經(jīng)接二連三進(jìn)行投訴。

2016年12月23日，來自江西省贛州市的鐘先生投訴稱，2015年5月，他購買一輛長安悅翔V7。車輛行駛到2萬公里左右的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)吃胎問題，多次去4S店維修都無果。

輪胎問題大面積爆發(fā)，已經(jīng)成為長安汽車的一大“不良標(biāo)簽”。

面對(duì)旗下車型輪胎的大量投訴，長安汽車廠家竟然無動(dòng)于衷。

據(jù)悉，有的輪胎供應(yīng)商為了控制成本，就降低產(chǎn)品質(zhì)量，廠家對(duì)此給予的態(tài)度卻是“睜一只眼閉一只眼”。

目前，長安汽車擁有不錯(cuò)的銷量。但若以為銷量好就可以無視消費(fèi)者的利益，繼續(xù)選擇“冷漠”，到頭來只會(huì)被消費(fèi)者無情拋棄。