5月，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴1285宗，環(huán)比4月增長17%，同比去年5月大幅增長65.8%，高于同期銷量增速。

其中，輪胎開裂問題有300余宗投訴，位居故障榜首，約占總投訴量的1/4，大幅拉高了SUV整體投訴量。

之前的4月份，有10款國產(chǎn)SUV投訴最多，其中有3款車遭投訴的主要原因是輪胎問題。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，由于“三包”政策和召回制度不完善，汽車和輪胎廠家在遇到消費者投訴時，常常以“使用不當(dāng)”或者“需要進(jìn)行鑒定”等為由，把“皮球”踢回給消費者。

據(jù)了解，當(dāng)出現(xiàn)輪胎質(zhì)量問題時，由于專業(yè)的鑒定機構(gòu)很少，而且費用非常高，導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定十分困難。

2016年5月國產(chǎn)SUV前30名銷量投訴量對比

制表：車質(zhì)網(wǎng)

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