“從哲學(xué)意義上來(lái)看，我們不知不覺(jué)步入了兼并的時(shí)代，新舊觀(guān)念的兼并、新舊體制的兼并，開(kāi)放和保守的兼并、先進(jìn)和落后的兼并、大與小的兼并等等?！薄L(zhǎng)篇小說(shuō)《兼并》

長(zhǎng)篇小說(shuō)《兼并》講的是兩個(gè)企業(yè)間的兼并故事。就在這本小說(shuō)出版四年后，即2005年，中國(guó)輪胎行業(yè)出現(xiàn)了第一個(gè)“國(guó)企救國(guó)企”的并購(gòu)案例——雙星集團(tuán)并購(gòu)東風(fēng)輪胎廠(chǎng)。

位于湖北十堰的雙星東風(fēng)輪胎有限公司的前身——東風(fēng)輪胎廠(chǎng)曾是民族輪胎工業(yè)的驕傲，毛澤東主席親自為該廠(chǎng)題寫(xiě)了“東風(fēng)”兩字。

1993年，東風(fēng)輪胎廠(chǎng)與馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)合資組建了東風(fēng)金獅輪胎有限公司。但由于文化和管理理念差異等問(wèn)題，企業(yè)效益一路下滑，2004年上半年被迫停產(chǎn)，8億元資產(chǎn)閑置，4000名職工下崗。就在企業(yè)瀕臨倒閉的時(shí)候，時(shí)任雙星集團(tuán)總裁兼黨委書(shū)記的汪海，毅然決定重組東風(fēng)，復(fù)活這只輪胎行業(yè)的“休克獅”。

然而，事情從一開(kāi)始就遇到了麻煩。2005年3月17日，當(dāng)汪海一行來(lái)到東風(fēng)賓館洽談托管東風(fēng)事宜時(shí)，等待他們的卻是“滾回去”的刺眼標(biāo)語(yǔ)和怒吼聲；當(dāng)他走進(jìn)工廠(chǎng)，發(fā)現(xiàn)本來(lái)以為修一修就能使用的設(shè)備幾乎都不能用了，甚至設(shè)計(jì)蒸發(fā)量35噸的鍋爐點(diǎn)火后實(shí)際蒸發(fā)量只有18噸。

除此以外，公司里“四大亂”泛濫——人員思想亂，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)亂，現(xiàn)場(chǎng)管理亂，廠(chǎng)區(qū)廠(chǎng)貌亂，4000余員工中大大小小的管理人員竟有3000多人!怎么辦呢？

“辦法還是老辦法，用理念、用雙星文化管理。東風(fēng)的職工習(xí)慣了原企業(yè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的粗放式管理，他們的思想觀(guān)念依然沿襲著幾十年老國(guó)企的舊觀(guān)念、舊模式、舊方法、舊標(biāo)準(zhǔn)、舊作風(fēng)，沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)文化、創(chuàng)造名牌等意識(shí)。企業(yè)文化理念的管理是雙星政治工作的綱，作為企業(yè)最頂尖的管理，用文化理念去教育人、改造人、管理人、團(tuán)結(jié)人，我相信會(huì)徹底扭轉(zhuǎn)這種舊思想、舊觀(guān)念的?！边@是汪海的回答。

汪海決定講一次話(huà)。他告訴東風(fēng)人，要自己教育自己，自己提高自己，自己完善自己，自己激勵(lì)自己，自己救自己；告訴他們創(chuàng)名牌就是最好的愛(ài)國(guó)，也是最好的愛(ài)廠(chǎng)，更是最好的愛(ài)崗。他相信，一旦員工的思想觀(guān)念變化了，就會(huì)完成與雙星市場(chǎng)企業(yè)文化理念的接軌；與雙星文化接軌之日，就是東風(fēng)巨變之時(shí)。

果不其然，那次談話(huà)的一個(gè)月后，雙星東風(fēng)輪胎恢復(fù)了生產(chǎn)；一年之后扭虧；兩年之后實(shí)現(xiàn)了盈利。僅2007年1月至9月，雙星東風(fēng)輪胎有限公司生產(chǎn)輪胎117萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)165%，完成銷(xiāo)售收入4.24億元，同比增長(zhǎng)229.5%。這些數(shù)字不是冷冰冰的，它表明東風(fēng)輪胎已經(jīng)浴火重生。

改變的不僅僅是員工的精神面貌，還有管理觀(guān)念、技術(shù)觀(guān)念的革新。老東風(fēng)人習(xí)慣了分配上平均主義、大鍋飯。新東風(fēng)管理層創(chuàng)新教育方式，通過(guò)思想教育和誠(chéng)信管理的雙重引導(dǎo)改善員工的精神面貌，提高工作積極性。子午胎高溫高壓硫化是當(dāng)年創(chuàng)新思路的一大項(xiàng)目，設(shè)備能源部門(mén)自行測(cè)繪、設(shè)計(jì)、制作和安裝，協(xié)調(diào)各部門(mén)通力合作，40天就完成了安裝。硫化工藝的調(diào)整使生產(chǎn)效率提高了20%，相同的設(shè)備、相同的人員，一年可多生產(chǎn)20萬(wàn)套，年節(jié)約水、電、蒸汽費(fèi)用約420萬(wàn)元。

“思想變了，一切都會(huì)發(fā)生變化?！睍r(shí)任雙星東風(fēng)輪胎有限公司總經(jīng)理的劉宗良講過(guò)這樣一件事：子午胎成型工序有兩臺(tái)老上海成型機(jī)，由于設(shè)備陳舊，且設(shè)備自身無(wú)下壓輥，反包不到位，生產(chǎn)的部件壓不實(shí)，有氣泡。公司本來(lái)想淘汰這臺(tái)機(jī)器，再買(mǎi)進(jìn)一臺(tái)新設(shè)備，可子午胎成型作業(yè)區(qū)機(jī)臺(tái)承包人黃建忠卻通過(guò)多次改造，解決了這些問(wèn)題，使每月的次品量由50多條下降到3-5條，提高了胎坯質(zhì)量，產(chǎn)量由原來(lái)的班產(chǎn)170余條提高到200條以上。2007年8月7日，汪海親自將改良后的老上海成型機(jī)命名為雙星新東風(fēng)成型機(jī)。

中國(guó)輪胎業(yè)國(guó)企重組第一案劃上圓滿(mǎn)句號(hào)，這是業(yè)界人士和東風(fēng)員工在此前沒(méi)有預(yù)料到的結(jié)局。雙星的企業(yè)文化創(chuàng)新與改造，使東風(fēng)輪胎這顆曾經(jīng)的民族工業(yè)明珠，重新散發(fā)出璀璨的光芒。