眾所周知，充氣輪胎是蘇格蘭人約翰·博伊德·鄧祿普在1888年發(fā)明并申請專利的，不過最早的鄧祿普式的輪胎使用起來并不方便，它是由棉布圍成空氣腔后用膠水粘好，再釘在木制車輪上。如果爆胎，則需要一整天才能修好，同時(shí)補(bǔ)胎的話還需要一整夜時(shí)間等待膠水封干。

米其林的老板因此看到了機(jī)會：發(fā)明出易于拆卸的輪胎，哪怕是沒有維修經(jīng)驗(yàn)的人也可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成拆換。

經(jīng)過幾個(gè)月的努力和數(shù)十次的實(shí)驗(yàn)，愛德華·米其林與他的工程師終于在1891年發(fā)明出了第一條可拆卸的輪胎，這種輪胎使用17顆螺釘固定在車輪上，更換只需要15分鐘。

愛德華馬上決定申請技術(shù)專利并上市銷售，此舉引來鄧祿普的指控，但鄧祿普并沒有打贏輪胎專利的官司。原因是早在1845年，另一個(gè)蘇格蘭人羅伯特·威廉·湯姆森便為其充氣輪胎的想法申請了發(fā)明專利。

正是利用這一點(diǎn)，米其林為其早期生產(chǎn)輪胎掃清了障礙。