據(jù)ENS環(huán)境新聞服務網(wǎng)報道，為保護公眾健康，歐洲議會日前通過了一項法規(guī)，將更加嚴格地限制歐盟區(qū)的車輛噪音。

雖然歐盟車輛數(shù)量增長迅猛，但針對車輛噪音的限制標準自1996年以來從未修訂過。此次新法規(guī)主要針對小客車、廂式貨車、公共汽車、輕型和中型卡車。規(guī)定要求新生產(chǎn)的車輛應標識其噪音水平，混合動力汽車和電動車則需加裝提示聲以警示行人。

新標準將分為三個階段實施，即2016年、2020年和2024年的7月1日。在第一階段，新的引擎噪音標準將只適用于新型號的汽車；第二和第三階段，噪音標準將逐步被調低，并分別于2022年和2026年覆蓋所有新生產(chǎn)的汽車。在未來12年中，普通車型的噪音限制將從現(xiàn)在的74分貝逐步降低到68分貝，大排量車可以在此基礎上增加1到9分貝，載重超過12噸的重型貨車的噪音標準則將從81分貝降到79分貝。

新法規(guī)建議車商向消費者提供汽車噪音水平標識。已經(jīng)應用的類似標識系統(tǒng)有燃油效率、輪胎噪音和碳排放量等。

相比之下，過于安靜的電力和混合動力車則可能會對行人和自行車造成威脅。因此，歐洲環(huán)保局要求制造廠商，從2019年7月1日開始，必須為新型號的混合電力汽車安裝車輛聲響警報系統(tǒng)。