綜合外電報(bào)道，巴西政府12月24日表示，將取消針對當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)的稅收優(yōu)惠政策，從明年起將逐步恢復(fù)這一行業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品稅。

受美國及歐洲地區(qū)金融危機(jī)的影響，巴西經(jīng)濟(jì)增速在2011年大幅放緩，為了刺激經(jīng)濟(jì)增長，該國政府當(dāng)年年底針對汽車業(yè)等多個(gè)行業(yè)出臺了一系列稅收及貸款優(yōu)惠政策。為了彌補(bǔ)稅收，巴西政府近日決定恢復(fù)對汽車業(yè)征收正常水平的工業(yè)產(chǎn)品稅（IPI）。

為了盡量降低對當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)造成的沖擊，巴西政府明年1月起將首先把汽車業(yè)的IPI稅率由目前的2%小幅上調(diào)至3%，到6月底將對市場形勢進(jìn)行分析，然后再決定是否將這一稅率上調(diào)至最初的7%。

在巴西新車市場中，菲亞特、大眾、通用及福特總計(jì)占據(jù)了七成以上份額，政府上調(diào)汽車業(yè)IPI稅率的措施也引發(fā)了各車企的擔(dān)憂，考慮到該國出臺的強(qiáng)制性安全新標(biāo)準(zhǔn)，巴西地區(qū)的汽車生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升。

巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（Fenabrave）近日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年11月份該國輕型車新車銷量為288211輛，較去年同期的296997輛下滑3.0%。