輪胎企業(yè)應(yīng)對“雙反”（“反傾銷”和“反補(bǔ)貼”），不僅需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，而且有敗訴導(dǎo)致巨大出口損失的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，“雙反”是一件很麻煩的事。不過，這也有倒逼輪胎行業(yè)和企業(yè)奮進(jìn)的積極作用。

外國“雙反”，有其國際貿(mào)易保護(hù)主義的動(dòng)機(jī)，甚至有其骯臟齷齪的政治陰謀。輪胎企業(yè)在應(yīng)對“雙反”過程中，不得不熟悉和學(xué)會(huì)運(yùn)用國際市場游戲規(guī)則，在對外貿(mào)易中取得話語權(quán)。

重要的是“雙反”能夠倒逼汽車輪胎企業(yè)認(rèn)識(shí)其不足、找到彌補(bǔ)不足的辦法，并通過彌補(bǔ)不足變成國際貿(mào)易的強(qiáng)者。

“雙反”暴露出國內(nèi)輪胎行業(yè)和企業(yè)主要有兩大不足之處：其一，國內(nèi)輪胎行業(yè)小企業(yè)偏多，低端產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重；其二，企業(yè)缺乏抱團(tuán)精神，各自為戰(zhàn)，開拓市場慣用降價(jià)手段，惡性競爭從國內(nèi)延伸到國外，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。

在國際市場上，中國輪胎行業(yè)和企業(yè)以上兩大不足之處，很容易產(chǎn)生中國輪胎質(zhì)價(jià)均低的不良影響，也就很容易遭到外國“雙反”。

輪胎科技含量高低直接關(guān)系到汽車安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保性能高低。輪胎產(chǎn)品的發(fā)展趨勢必然是科技含量越來越高。

因此，國內(nèi)輪胎企業(yè)務(wù)必盡快改變以低價(jià)取勝的競爭策略，加快技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在國際市場上自覺徹底消除內(nèi)斗內(nèi)耗的弊病，抱團(tuán)經(jīng)營，用過硬的輪胎質(zhì)量贏得客戶。

正是受到“雙反”的倒逼作用，國內(nèi)一些輪胎企業(yè)開始從痛苦的遭遇中覺醒，意識(shí)到其自身之不足，開始著手提高輪胎質(zhì)量和技術(shù)水平，開發(fā)生產(chǎn)綠色輪胎等高端產(chǎn)品，進(jìn)而開始從輪胎價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向輪胎品牌戰(zhàn)。

這是可喜的現(xiàn)象。但愿國內(nèi)這樣的輪胎企業(yè)越來越多。

由于“雙反”，國內(nèi)有關(guān)方面必將加快建設(shè)和完善輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和輪胎行業(yè)準(zhǔn)入制度，以促進(jìn)國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高國際競爭力。

國內(nèi)輪胎標(biāo)簽制度正式出臺(tái)，并將在今年9月開始實(shí)施。這將促進(jìn)國內(nèi)輪胎市場持續(xù)、有序、和諧發(fā)展。

外國“雙反”，既是壞事，又是好事。但愿“雙反”倒逼出國內(nèi)輪胎企業(yè)的實(shí)力和活力。