“我認(rèn)為軟控股份的成功是中國(guó)成功的一個(gè)縮影，他們?cè)诓坏?0年的時(shí)間里，取得了如今在橡膠產(chǎn)業(yè)的地位，我很榮幸這個(gè)時(shí)候加入軟控?！?/span>

在有“橡膠產(chǎn)業(yè)硅谷”美譽(yù)的中國(guó)青島橡膠谷，軟控股份新提名的董事魯?shù)婪颉ど碃柶较壬硎尽?

近年來(lái)，A股外籍董監(jiān)高數(shù)量不斷增多，A股上市公司接軌國(guó)際高端產(chǎn)業(yè)、趕超國(guó)際一流管理水平的速度不斷加快。

6月25日，經(jīng)軟控股份董事會(huì)提名委員會(huì)提名，魯?shù)婪颉ど碃柶?、范卿午被選舉為公司第六屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人。他們將在股東大會(huì)審議通過(guò)提名之日起，開始董事任期。

身高近2米的德國(guó)專家沙爾平加入中國(guó)橡膠機(jī)械龍頭軟控股份，又將帶來(lái)什么樣的變化？

助力軟控多項(xiàng)布局

軟控股份目前是全球唯一一家可為輪胎企業(yè)提供交鑰匙工程的供應(yīng)商，憑借綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，《歐洲橡膠雜志》統(tǒng)計(jì)公司2017年位居橡膠裝備行業(yè)世界第三位，中國(guó)第一位，保持行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。

自去年以來(lái)，全球輪胎行業(yè)逐漸擺脫下降的軌跡，并在止跌回穩(wěn)的基礎(chǔ)上保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。全球輪胎行業(yè)對(duì)機(jī)械裝備的需求增加，軟控和國(guó)內(nèi)眾多橡膠機(jī)械企業(yè)一樣遇到了新的發(fā)展機(jī)遇。比以往更注重技術(shù)創(chuàng)新及設(shè)備智能化，就是一個(gè)重要方向。

沙爾平表示，加入軟控后，他會(huì)積極協(xié)助公司實(shí)現(xiàn)在智能制造、高端工業(yè)技術(shù)升級(jí)、新材料、新能源等諸多領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

沙爾平曾在1998-2002年擔(dān)任德國(guó)國(guó)防部部長(zhǎng)，他也曾是德國(guó)社會(huì)民主黨、歐洲社會(huì)黨主席，還曾被推選為總理候選人。在離開政壇之后，沙爾平創(chuàng)辦了自己的咨詢顧問(wèn)公司。

作為中德經(jīng)濟(jì)文化交流的友好使者，多年來(lái)，他一直致力于促進(jìn)和加強(qiáng)中德之間多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)與項(xiàng)目交流，尤其注重在環(huán)保、能源、智能制造以及高科技領(lǐng)域內(nèi)的戰(zhàn)略合作。

作為杰出政治家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家，也是管理專家，沙爾平指出，“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略和德國(guó)的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略非常吻合匹配。兩個(gè)國(guó)家從政府層面已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，而他想做的就是把這種高層的共識(shí)落實(shí)到具體的企業(yè)層面，從具體的業(yè)務(wù)中推動(dòng)橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

看好輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在訪談中，沙爾平對(duì)橡膠與輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展持樂(lè)觀看法。

他表示，人類的空間移動(dòng)需求永遠(yuǎn)存在，當(dāng)人們生活更加富足便利，作為載體的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈都將不斷更新迭代。

“我認(rèn)為軟控在橡膠機(jī)械方面，和德國(guó)的同行業(yè)公司比較，也處在一個(gè)水平線上，對(duì)于精度和質(zhì)量的要求，貫穿在整個(gè)的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中?！彼e例表示，當(dāng)前軟控的設(shè)備加工精度可以做到2-3微米，這相當(dāng)于頭發(fā)絲粗細(xì)的2%。

據(jù)軟控股份工作人員介紹，沙爾平所指的是軟控股份旗下具有核心加工制造能力的加工中心。

該中心已配備先進(jìn)的數(shù)字化加工設(shè)備及精密測(cè)量器具，擁有經(jīng)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)定的計(jì)量理化檢測(cè)中心，有力保障產(chǎn)品的研發(fā)和加工制造的精度與質(zhì)量。

沙爾平表示，軟控在精密制造上已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，而現(xiàn)在的目標(biāo)是怎么把精度再提高一步，讓生產(chǎn)出的輪胎具備更低的噪音、更長(zhǎng)的行駛里程，同時(shí)融入信息化和數(shù)字化的新技術(shù)、新理念。

（本文有刪節(jié)）