2018年3月27日，印度商工部發(fā)布公告稱：“應(yīng)印度汽車輪胎制造商協(xié)會申請，對進(jìn)口自中國的卡客車輪胎發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查?！?/span>

瑞銀律師事務(wù)所高級合伙人楊麟認(rèn)為，這次反補(bǔ)貼調(diào)查缺乏法理和事實依據(jù)。

他說，印度對中國卡客車輪胎發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，實際上根本沒有進(jìn)行調(diào)查，就直接照搬美國提供的無效材料。

據(jù)了解，針對此次調(diào)查，中國橡膠工業(yè)協(xié)會積極開展行業(yè)貿(mào)易摩擦預(yù)警，并與中國五礦化工進(jìn)出口商會聯(lián)合組織應(yīng)訴工作，向涉案企業(yè)通報案情，依照案情進(jìn)展情況研究應(yīng)對策略。

在此之前的2017年8月，印度對中國充氣子午線輪胎作出反傾銷終裁，對涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅。

楊麟指出，印度對進(jìn)口自中國的卡客車輪胎發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，很可能是試圖以此鞏固其對中國充氣子午線輪胎反傾銷所取得的成果。

楊麟認(rèn)為，印度實行貿(mào)易保護(hù)主義，對中國輪胎產(chǎn)品濫用反傾銷反補(bǔ)貼措施，有很強(qiáng)的政治動機(jī)，這是跟美國學(xué)的。

他強(qiáng)調(diào)，反補(bǔ)貼涉及國家宏觀產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)政策。應(yīng)對反補(bǔ)貼，不能單靠企業(yè)。

他認(rèn)為，中方應(yīng)當(dāng)調(diào)動多方力量，積極應(yīng)對此次反補(bǔ)貼，不讓印度養(yǎng)成隨意對中國輪胎等產(chǎn)品反補(bǔ)貼的壞習(xí)慣。

中方應(yīng)對印度反補(bǔ)貼調(diào)查，應(yīng)當(dāng)及時啟用商務(wù)部、地方政府、協(xié)會和涉案企業(yè)“四體聯(lián)動”的工作機(jī)制和信息傳遞機(jī)制，依法維護(hù)中國產(chǎn)業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

（本文有刪改）