今年正值米其林“綠色輪胎”（基于含硅配方的低滾動阻力輪胎），誕生20周年之際，同時也是米其林在中國本土化生產(chǎn)輪胎的第九年。米其林一直在不遺余力地發(fā)展環(huán)保綠色輪胎。

“目前70%以上的米其林輪胎是環(huán)保綠色輪胎。”新上任的米其林中國總裁萬能毅、中國副總裁王兆華接受采訪時表示。

記者：米其林針對混合動力和環(huán)保車型的輪胎配套有何新考慮？

米其林：新能源車、電動車在能效方面的提升，使其對輪胎的要求越來越高，反過來說，輪胎起的作用也越來越大。如何降低滾動阻力，這正是我們的優(yōu)勢所在。從業(yè)務(wù)和技術(shù)方面對我們都是一個機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

記者：相關(guān)行業(yè)協(xié)會也想推動綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化，具體是指？

米其林：橡膠行業(yè)協(xié)會為橡膠工藝、尤其是以輪胎工藝為主，制定了很多綠色環(huán)保發(fā)展的目標(biāo)和方向，都是要朝低碳環(huán)保的方向發(fā)展。綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化的方案要從各個層面——生產(chǎn)環(huán)節(jié)、研發(fā)、生產(chǎn)工藝，包括滾動阻力等進(jìn)行探討，促進(jìn)中國輪胎企業(yè)在綠色環(huán)保方面的共同進(jìn)步。

記者：環(huán)保翻新技術(shù)在歐洲發(fā)展不錯，在中國市場進(jìn)展如何？

米其林：在中國開展輪胎翻新業(yè)務(wù)，是米其林卡客車輪胎產(chǎn)品線一個長期的戰(zhàn)略。米其林會建新的翻新車間、翻新廠，跟國內(nèi)的企業(yè)，包括一些大的客戶合作，探討翻新輪胎更好的節(jié)能減排方案。目前來講，翻新的業(yè)務(wù)能占卡客車業(yè)務(wù)的比例還不大?！　?記者：北京、廣州等城市陸續(xù)限購，汽車銷量今年也緩步增長，米其林受到的影響有多大？

米其林：中國的汽車市場雖然增長放慢，但是我們所處的這個細(xì)分市場沒有受到很大影響，還在穩(wěn)步地增長中。原有的訂單也沒有縮減。