今年以來，在下游需求走弱影響下，國內(nèi)丁腈橡膠市場持續(xù)下行。

業(yè)內(nèi)人士分析，在供應(yīng)量保持穩(wěn)定而下游需求嚴(yán)重萎縮的狀態(tài)下，供過于求的態(tài)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

丁腈橡膠市場競爭日益加劇，行業(yè)或?qū)⒚媾R重新洗牌。

市場價(jià)格走低

“2008-2015年是我國丁腈橡膠發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期，年產(chǎn)量從6萬噸迅速增長至約23萬噸。”國家合成橡膠質(zhì)檢中心陳跟平如是說。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，我國有8家丁腈橡膠生產(chǎn)企業(yè)，總產(chǎn)能為每年25.4萬噸，總產(chǎn)量為每年19.9萬噸。

從進(jìn)出口來看，自2018年11月9日起，我國對(duì)原產(chǎn)于韓國和日本的進(jìn)口丁腈橡膠征收反傾銷稅。

受此政策影響，今年初我國丁腈橡膠進(jìn)口量較去年有所降低，加之開工率下降，市場供應(yīng)面偏緊，推動(dòng)丁腈橡膠價(jià)格上漲至高點(diǎn)每噸2.3萬元。

不過，隨著廠家開工率回升，市場供應(yīng)面逐漸寬松，丁腈橡膠價(jià)格整體開始走低，7月底時(shí)下探至每噸1.6萬元左右。

下游需求放緩

“自去年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比下降，這對(duì)丁腈橡膠市場造成了一定程度的沖擊?！敝袊吞m州化工研究中心從事丁腈橡技術(shù)開發(fā)的鐘啟林分析說。

據(jù)悉，中國約有一半以上的丁腈橡膠應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車行業(yè)，汽車銷量下滑在一定程度上影響了丁腈橡膠市場走勢。

同時(shí)，受世界經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，丁腈橡膠下游部分企業(yè)出口訂單減少，對(duì)丁腈橡膠需求也相應(yīng)減弱。

業(yè)內(nèi)人士分析，在未來相當(dāng)長的時(shí)間里，除非有重大利好，否則國內(nèi)丁腈橡膠市場競爭將會(huì)進(jìn)一步加劇。

產(chǎn)品高端化將提速

目前我國已是全球丁腈橡膠產(chǎn)銷第一大國，約占全球市場近40%份額。

但與國外相比，高端產(chǎn)品缺乏，產(chǎn)品缺少國際競爭力。

2018年，在國內(nèi)丁腈橡膠產(chǎn)能基本飽和的情況下，全年仍有相當(dāng)一部分高端丁腈橡膠依賴進(jìn)口。

中國石油高級(jí)技術(shù)專家胡海華也表示，最近10年來，我國在丁腈橡膠領(lǐng)域取得了很大進(jìn)步，所生產(chǎn)的產(chǎn)品與進(jìn)口橡膠性能相當(dāng)。

同時(shí)，一些加工應(yīng)用廠家受用料習(xí)慣影響，仍沿用進(jìn)口丁腈橡膠。

“未來國內(nèi)丁腈橡膠生產(chǎn)企業(yè)的自主創(chuàng)新動(dòng)力將會(huì)強(qiáng)化，行業(yè)進(jìn)軍世界第一強(qiáng)國的號(hào)角已經(jīng)吹響?！焙ＨA說。