3月21日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》。

這個(gè)公告的發(fā)布，意味著即將于4月1日拉開大幕的增值稅降率，進(jìn)入操作環(huán)節(jié)。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，屆時(shí)，制造業(yè)稅率將由16%降至13%。

這一政策，利好包括輪胎公司在內(nèi)的橡膠產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

在4月1日降稅“開幕”之前，上述產(chǎn)業(yè)鏈上的部分生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)，已經(jīng)開始“搶跑”。

據(jù)國泰君安期貨研究員高琳琳介紹，這些企業(yè)選擇在降稅前囤貨，以獲得16%的進(jìn)項(xiàng)稅額。

經(jīng)初步測算，增值稅率下調(diào)至13%時(shí)，這些囤貨的企業(yè)，可以獲得3%的稅差。

還有一部分公司選擇的操作方法，是3月底之前的最后幾天，不收進(jìn)項(xiàng)票。

他們把手頭收到的發(fā)票認(rèn)證抵扣，待文件正式執(zhí)行后再收新發(fā)票。

高琳琳指出，對于輪胎行業(yè)來說，稅率下調(diào)最直接的影響，就是降低稅負(fù)、增加企業(yè)利潤，增強(qiáng)企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的能力。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，內(nèi)容來自中國證券報(bào)）