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莫讓廢輪胎成環(huán)境治理絆腳石

由于輪胎的使用壽命是有限的,大量廢舊輪胎正在成為“黑色垃圾”,帶來不少環(huán)境隱患。

據(jù)報道,中國廢舊輪胎年產(chǎn)生量超過1000萬噸,但無害化利用率只有60%。

這說明中國汽車產(chǎn)業(yè)正在遭遇廢舊輪胎“黑色污染”的侵蝕,但對廢舊輪胎實施無害化處理的技術(shù)和能力還不夠高。

廢舊輪胎產(chǎn)生的“黑色污染”問題,有必要引起有關(guān)部門的高度重視,并及時出臺針對性的解決方案,盡快規(guī)范廢舊輪胎的堆放及無害化處理。

一方面,應(yīng)制定法律標準或行業(yè)標準,加快推動這一領(lǐng)域的資源循環(huán)利用。

另一方面,對于廢輪胎的運輸、貯存、處理和再利用實行嚴格的許可證制度,出臺政策鼓勵規(guī)范輪胎循環(huán)利用企業(yè)進入廢舊輪胎回收領(lǐng)域,并予以一定補貼,通過經(jīng)濟杠桿提高正規(guī)企業(yè)從事回收行業(yè)的積極性。

此外,可以參照美國、日本、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)的做法,對廢舊輪胎進行全方位的環(huán)保再利用等。

總之,有關(guān)部門應(yīng)當盡快進行調(diào)研論證,通過頂層設(shè)計和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),包括出臺相關(guān)法規(guī),規(guī)范廢舊輪胎的收購、存儲、運輸和處理,來科學有效解決這一現(xiàn)實難題。

千萬別讓廢舊輪胎成為新的“黑色污染源”,進而成為影響公眾身心健康和環(huán)境治理的新的絆腳石。

文章來源:經(jīng)濟日報

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