日前，2016年全球輪胎技術(shù)論壇在青島舉辦。

在這次論壇上，中國橡膠工業(yè)協(xié)會公開發(fā)布了《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規(guī)定》和輪胎標簽式樣。

從此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎標簽網(wǎng)上申報和管理數(shù)據(jù)平臺，向企業(yè)開放并開始試運行。

國內(nèi)輪胎企業(yè)將在9月15日正式開始自我聲明張貼輪胎標簽。

歷經(jīng)4年建成中國輪胎標簽制度

世界上越來越多的國家和地區(qū)政府及行業(yè)組織，意識到綠色輪胎產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性，并且著力建立了相應制度。歐盟、美國、日本等國家和地區(qū)相繼推行輪胎標簽法規(guī)。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長徐文英在接受媒體采訪時說：“中國橡膠工業(yè)協(xié)會順應國際潮流，組織國內(nèi)外技術(shù)專家，致力于建立中國輪胎標簽制度，推動中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?！?

從2012年4月至2016年5月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會先后為制定輪胎標簽法開展了一系列工作：

受國家工業(yè)和信息化部委托，組織重點輪胎企業(yè)完成“綠色 輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究”課題，發(fā)布中國第一部《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》；

成立綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化促進工作委員會和綠色輪胎技術(shù)支持中心，完成國家工業(yè)和信息化部下達的 “輪胎標簽制度研究”課題；

召開《輪胎標簽分級標準》審查會，舉辦《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規(guī)定》、輪胎標簽式樣及輪胎標簽網(wǎng)上申報和管理數(shù)據(jù)平臺專家審查會。

“《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規(guī)定》和中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎標簽式樣是我們歷經(jīng)4年不懈努力的結(jié)果。” 徐文英希望其實施能夠促進中國輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。

讓消費者能直觀判別輪胎優(yōu)劣

消除輪胎市場低價競爭亂局，必須設定標準。以標簽形式標示輪胎的性能等級，已經(jīng)成為輪胎市場發(fā)展的必然趨勢。

徐文英表示：“早日實施輪胎標簽制度，對輪胎性能提出更高要求，規(guī)范國內(nèi)輪胎性能指標，全面提高產(chǎn)品檔次和市場競爭力，推動輪胎技術(shù)創(chuàng)新，增強品牌效應，促進市場良性競爭，是我們共同的愿望?！?

中國輪胎標簽制度的技術(shù)指標和歐盟輪胎標簽法一致，包括輪胎滾動阻力、噪聲和濕滑性能。輪胎試驗也等同或等效采用歐盟技術(shù)標準。

輪胎標簽制度有序?qū)嵤?，需要有效、公平和公正的監(jiān)督。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會將嚴格按照《輪胎標簽管理規(guī)定》，定期或不定期從市場隨機抽取貼標簽的輪胎，委托有第三方資質(zhì)的實驗室或試驗場進行檢測，并公布檢測結(jié)果。

徐文英介紹道：“如果我們查出企業(yè)所貼標簽不實，企業(yè)可在半個月內(nèi)申請復檢。如果測試結(jié)果與標簽內(nèi)容不合，我們將取消其輪胎標簽資格。”

隨著輪胎分級標準的建立和實施，輪胎企業(yè)必將加大綠色輪胎開發(fā)生產(chǎn)投資力度，綠色輪胎市場份額將不斷增加。

輪胎行業(yè)將以綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化為契機，全面推進輪胎工業(yè)節(jié)能、環(huán)保和清潔生產(chǎn)。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐強調(diào)：“實施輪胎標簽制度，讓消費者能夠直觀判別輪胎質(zhì)量優(yōu)劣，能夠滿足國內(nèi)外消費者選購綠色、節(jié)能、安全輪胎的需求，引導綠色制造、綠色消費，將加快中國輪胎行業(yè)技術(shù)進步和質(zhì)量提升?！?