世界橡膠輪胎行業(yè)格局的變化及轉(zhuǎn)型升級，促使各國橡膠機械企業(yè)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，并創(chuàng)新產(chǎn)品。

中國橡機企業(yè)加快“走出去”

受美國“雙反”影響，中國輪胎及橡機行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩局面更加嚴峻。國內(nèi)橡機需求下降，促使中國輪胎及橡機行業(yè)加大海外市場開拓力度。

軟控股份樹立全球戰(zhàn)略，全力開拓美國、巴西、墨西哥、伊朗等市場，其目標是未來海外市場銷售額占其總銷售額的50%。

軟控股份副總裁Vanko說，現(xiàn)在不是企業(yè)簡單做大規(guī)模的時期，企業(yè)更應該考慮提供更加精密的設備以滿足客戶的要求。軟控股份正致力于提供研發(fā)、制造、服務一體化解決方案。

印度市場受到影響

印度的輪胎和橡機市場形勢也在變化。

據(jù)拉森特博洛銷售負責人Arul先生介紹，美國對中國輪胎“雙反”已影響到印度橡膠工業(yè)。在美國市場受阻后，中國輪胎企業(yè)加大了對印度等新興國家的市場開拓。

由于印度人更注重價格，因此中國輪胎在印度廣受歡迎，影響印度本土輪胎廠的生產(chǎn)和銷售?，F(xiàn)在，大多數(shù)印度輪胎企業(yè)生產(chǎn)任務不足，輪胎投資減少，對橡機需求減少。

拉森特博洛在印度本土銷售銳減，該公司不得不調(diào)整營銷策略，擴大其他市場，以緩解印度國內(nèi)訂單不足的影響。如今，印度以外的訂單占其總銷售額的40%-45%。

受益于4年前與日本神戶成立合資企業(yè)，拉森特博洛進入煉膠領域。

Arul認為，其密煉機是切線型。世界輪胎前10強企業(yè)偏愛于用切線型密煉機，處理白炭黑橡膠混合物。這有利于提高該公司的業(yè)務。

他預測，未來12個月，印度橡機行業(yè)需求將稍好轉(zhuǎn)，但幅度不大。

土耳其需求增長強勁

土耳其現(xiàn)有4家輪胎工廠，分屬普利司通、固特異、倍耐力及住友。

去年，住友在土耳其新開工一家輪胎廠。普利司通計劃2017年建設第二家輪胎工廠。這為土耳其橡機行業(yè)提供了更多商機。

土耳其Uzer公司銷售經(jīng)理AhmelKilic介紹說，去年，Uzer公司為住友提供了100多臺硫化機。

該公司近年不斷擴大硫化機業(yè)務，其客戶遍及意大利、西班牙、荷蘭、捷克、中國及伊朗等國。

Uzer公司還計劃開拓美國市場，并對其充滿信心。

AhmelKilic表示，該公司與土耳其境內(nèi)的輪胎企業(yè)保持著良好的關系。這些公司在國外建設輪胎廠，使Uzer公司有機會向美國、巴西、南非、泰國及日本等提供硫化或模具產(chǎn)品。

他提到，印度MRF公司正在全球范圍內(nèi)選擇不同廠家的硫化機作比較，Uzer公司有望入圍。

為滿足市場需求，Uzer公司投資約250萬美元，正在增加產(chǎn)能。去年，其新建生產(chǎn)廠房，今年新添了數(shù)控設備。

該公司還計劃新建一條鑄造生產(chǎn)線用于模具生產(chǎn)，生產(chǎn)方式為相對傳統(tǒng)的雕刻工藝，更適合冬季輪胎等多花紋模具的制造。

意大利企業(yè)擴大投資

意大利柯梅里奧-?？死媱澩顿Y約500萬美元，建設一個新工廠擴大產(chǎn)能。

新工廠將滿足生產(chǎn)兩臺世界上最大壓延機的需求，雇傭員工130名。同時，該公司正在建立壓延技術研發(fā)中心。

該公司銷售經(jīng)理NicolaFedele說，新的壓延技術是革命性的創(chuàng)新，適合于塑料及橡膠壓延，成品在精度和性能上有質(zhì)的提高。

此技術將運用到正在制造的兩臺最大壓延機上，一臺是四輥，另一臺是五輥。談及市場及成長性，F(xiàn)edele說，現(xiàn)在中國市場不太好，但北美需求強勁。

此外，目前其在手的項目有3個來自輸送帶行業(yè)，7個來自輪胎領域。

日本公司發(fā)現(xiàn)新商機

日本三菱公司正在努力開拓輪胎行業(yè)用內(nèi)嚙合型密煉機業(yè)務。

5年前，三菱重工發(fā)明了一種新轉(zhuǎn)子，為世界非輪胎橡膠行業(yè)提供新型的內(nèi)嚙合型密煉機，很受歡迎。

現(xiàn)在流行的低滾動阻力輪胎需要更高含量的白炭黑，內(nèi)嚙合型密煉機能使白炭黑等填充劑更好地分散在橡膠混合物中。

一些大的輪胎公司開始選用內(nèi)嚙合型密煉機，這給內(nèi)嚙合型密煉機提供了商機。

在2016德國輪胎技術展上，日本神戶制鋼公司展出一款新型切線型密煉機轉(zhuǎn)子，名為5THR。

與普通轉(zhuǎn)子相比，其分散性能提高8%，生產(chǎn)效率提高43%，同時減少二氧化碳排放。