橡膠輪胎是山東省東營(yíng)市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，占全市出口額的60%。

由于過(guò)去不重視商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)，曾有7家輪胎企業(yè)的8個(gè)商標(biāo)，在日本、香港、南非、歐洲等國(guó)家或地區(qū)被搶注，導(dǎo)致企業(yè)國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)拓受阻，損失很大。

永泰商標(biāo)被搶注

永泰集團(tuán)副總裁田宏認(rèn)為，輪胎企業(yè)一定要做到營(yíng)銷(xiāo)未動(dòng)，商標(biāo)先行。如果產(chǎn)品上市并獲得認(rèn)可，但品牌卻被別人注冊(cè)，那么整個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)都會(huì)被毀掉。

據(jù)介紹，永泰集團(tuán)在國(guó)際化的道路上經(jīng)歷過(guò)早年吃虧，奮起直追的過(guò)程。

田宏稱，當(dāng)初考慮到成本問(wèn)題，永泰集團(tuán)僅在幾個(gè)國(guó)家進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)，結(jié)果商標(biāo)在墨西哥被客戶搶注，后來(lái)經(jīng)過(guò)多次協(xié)商才將其要回。

“永泰”以前貼牌出口的轎車(chē)輪胎賣(mài)400美元一條，現(xiàn)在以自主品牌出口輪胎，每條賣(mài)460—480美元，比貼牌時(shí)價(jià)格高60—80美元。

目前，該企業(yè)已拒絕貼牌生產(chǎn)和來(lái)樣加工，銷(xiāo)售收入全部為自主品牌。

萬(wàn)達(dá)寶通“主動(dòng)防御”

在東營(yíng)，提到萬(wàn)達(dá)，人們想到的不是做地產(chǎn)的大連萬(wàn)達(dá)，而是中國(guó)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)。中國(guó)萬(wàn)達(dá)是一家以石油化工、橡膠輪胎為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。

早在1996年，這家公司就在國(guó)家工商局注冊(cè)商標(biāo)。

萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事局董事巴樹(shù)山稱，1996年5月，他們搶先在國(guó)家工商總局核準(zhǔn)注冊(cè)“萬(wàn)達(dá)”字號(hào)，走上商標(biāo)品牌經(jīng)營(yíng)之路，為企業(yè)發(fā)展及品牌建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

雖然國(guó)內(nèi)商標(biāo)注冊(cè)及時(shí)，但萬(wàn)達(dá)集團(tuán)卻在出口過(guò)程中吃了商標(biāo)的虧。

萬(wàn)達(dá)寶通輪胎是中國(guó)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)旗下的一家子公司。在產(chǎn)品出口之初，這家公司由于忽視自主品牌的法律保護(hù)，其BOTO商標(biāo)遭到國(guó)外部分代理商和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的惡意搶注。

中國(guó)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)部經(jīng)理房鵬說(shuō)，2009年，BOTO商標(biāo)在墨西哥、伊朗、沙特3個(gè)國(guó)家被惡意搶注，導(dǎo)致產(chǎn)品失去這三國(guó)市場(chǎng)。

為此，他們只好用第二品牌跟進(jìn)，出口受到一定影響。

后來(lái)，這家企業(yè)意識(shí)到注冊(cè)國(guó)際商標(biāo)的重要性，其商標(biāo)在110多個(gè)國(guó)家被保護(hù)。商標(biāo)的國(guó)際注冊(cè)成為其產(chǎn)品順利進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的“通行證”。

2006年至2015年，萬(wàn)達(dá)寶通輪胎的出口額從700萬(wàn)美元，一路飆升至6.86億美元，成為中國(guó)輪胎制造企業(yè)出口十強(qiáng)。

萬(wàn)達(dá)寶通輪胎出口量增幅連續(xù)三年蟬聯(lián)山東省第一，成為從“被動(dòng)受傷”到“主動(dòng)防御”的典型。