去年，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了“2014 中國制造業(yè)企業(yè)500 強(qiáng)名單”，在前100 名中，體量巨大的橡膠輪胎企業(yè)，僅有一家入圍。

當(dāng)前，中國制造業(yè)規(guī)模位居世界首位，但制造業(yè)模式正在面臨挑戰(zhàn)，國內(nèi)制造業(yè)成本優(yōu)勢正在消退。以橡膠輪胎企業(yè)為例，在全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅增加，人口紅利消退，以及美國“雙反”等影響下，今年輪胎行業(yè)形勢依然不容樂觀。那么企業(yè)未來的競爭力靠什么支撐？來自國內(nèi)外要素巨變的巨大沖擊，企業(yè)升級路在何方？在工業(yè)4.0 時代，面對個性化的消費(fèi)者，企業(yè)該如何應(yīng)對？

個性化需求倒逼工業(yè)4.0 來臨

最近，曝光度持續(xù)增加的工業(yè)4.0 概念讓中國制造業(yè)有些惶恐。很多廣為流傳的理論，包括工業(yè)4.0 消滅淘寶只需10 年，工業(yè)4.0 可將生產(chǎn)成本降低四成，一舉淘汰世界工廠，而果真如此，中國橡膠企業(yè)也將受到不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，中國大部分橡膠企業(yè)仍處于工業(yè)2.0——流水線生產(chǎn)，以及工業(yè)3.0——無人工廠時代。這兩個時代制造業(yè)最大的特點(diǎn)是：產(chǎn)品種類單一、庫存嚴(yán)重。

工業(yè)4.0 作為德國國家高科技發(fā)展戰(zhàn)略之一，面向的是未來很長一段時間的工業(yè)發(fā)展趨勢，它把靈活、個性化定制等特征放在顯位置是不無道理的。全球的商業(yè)環(huán)境都在發(fā)生著改變，隨著網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)一步加速，世界上不管是新一代的人群還是老一代的人群，人們都開始希望有更多個性化的主張，更加愿意表達(dá)自己個性化的觀點(diǎn)，更加關(guān)注自己個性化的需求。微信、微博這樣的自媒體形式使得更多的人可以彰顯自己的個性。對于實(shí)物產(chǎn)品的個性化趨勢也在不斷地增強(qiáng)，雖然未來不可能做到所有產(chǎn)品完全個性化，但是個性化以及更多的小批量多品種這個趨勢已經(jīng)無法阻擋。

這種個性化的趨勢正在向橡膠輪胎等傳統(tǒng)行業(yè)蔓延，像“小米手機(jī)”一樣，根據(jù)用戶的體驗(yàn)和感受，定制出自己的個性輪胎已經(jīng)不是天方夜譚。

因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)時代，便捷的溝通減少了信息不對稱，讓消費(fèi)者潛在的需求得到了釋放，個性化需求得到凸顯。在同樣的產(chǎn)品面前，有更多的選擇和比較，產(chǎn)品的競爭，不再是產(chǎn)品本身的競爭，而是服務(wù)的競爭，體驗(yàn)的競爭?；ヂ?lián)網(wǎng)促進(jìn)了消費(fèi)者成為生產(chǎn)者，個性化的需求和小型生產(chǎn)者的對接，使得規(guī)模經(jīng)濟(jì)正在逐步失去優(yōu)勢。

傳統(tǒng)制造業(yè)主要關(guān)注產(chǎn)品的功能、外型、價格等物質(zhì)因素，而互聯(lián)網(wǎng)時代的趨勢則是更多從生活與情境出發(fā)，塑造感官體驗(yàn)及思維認(rèn)同，以此抓住消費(fèi)者的注意力，改變消費(fèi)行為，并為產(chǎn)品找到新的生存價值與空間。

正如科特勒所預(yù)言的那樣，數(shù)字化經(jīng)濟(jì)下企業(yè)營銷必須面對諸多轉(zhuǎn)型：由替少數(shù)人制作商品轉(zhuǎn)變?yōu)樘婷恳粋€人制造商品；從先產(chǎn)后銷轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋雀袘?yīng)后回應(yīng)”；由本土經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚪?jīng)濟(jì)；從大眾市場轉(zhuǎn)變?yōu)閷賯€人的市場；由報酬遞減的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)閳蟪赀f增的經(jīng)濟(jì)。

互聯(lián)網(wǎng)思維下的生產(chǎn)模式，正從規(guī)模生產(chǎn)向個性化產(chǎn)品的規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，消費(fèi)趨向多樣化和個性化，功能性產(chǎn)品將被功能藝術(shù)性產(chǎn)品所代替；互聯(lián)網(wǎng)思維下的大批量、同造型的產(chǎn)品將被多品種、小批量，甚至有可能被單件定制的產(chǎn)品所替代，市場由規(guī)?；蚣?xì)分化、個性化演進(jìn)；企業(yè)較之以往將更加注重生產(chǎn)經(jīng)營與社會、市場和消費(fèi)者的適應(yīng)性，更加關(guān)注消費(fèi)者需求的多樣性和變化。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)制造業(yè)感受到了來自個性化定制的壓力，但同時需要看到，互聯(lián)網(wǎng)提供的大數(shù)據(jù)，也為企業(yè)升級發(fā)展提供了機(jī)遇，通過對大數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)可以更加了解用戶的產(chǎn)品需求，從而進(jìn)行精確的產(chǎn)品定位和設(shè)計制造，迎合消費(fèi)者的消費(fèi)需求，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的源動力。

面對機(jī)遇 悄然布局

對接連不斷的貿(mào)易壁壘和越來越有個性化需求的消費(fèi)者，不少橡膠輪胎企業(yè)已經(jīng)開始布局工業(yè)4.0 戰(zhàn)略，精耕細(xì)作，創(chuàng)新輪胎工業(yè)生產(chǎn)模式，積極謀劃和建設(shè)智能化工廠和全自動、智能化生產(chǎn)線，從而擴(kuò)大企業(yè)優(yōu)勢。

2014 年，青島森麒麟輪胎有限公司年產(chǎn)500 萬條輪胎的工廠正式投產(chǎn)。這一國內(nèi)第一家真正實(shí)現(xiàn)自動化、智能化和信息化的輪胎工廠，被看作國內(nèi)輪胎行業(yè)當(dāng)下最具工業(yè)4.0 色彩的工廠之一。森麒麟輪胎也因此站在了整個中國輪胎行業(yè)工業(yè)4.0 戰(zhàn)略的前列。

森麒麟輪胎引進(jìn)了世界最先進(jìn)的自動化設(shè)備，并運(yùn)用獨(dú)具特色的自動化解決方案完成物料運(yùn)送自動化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全線自動化的銜接；同時采用一整套生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)計劃的執(zhí)行、生產(chǎn)過程的追溯、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的及時反饋，高效利用設(shè)備、工藝參數(shù)智能輸入，保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)物流運(yùn)輸調(diào)配等多個維度的集成管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全線的信息化和智能化。

來到森麒麟工廠，可以真正感受到工業(yè)4.0 的強(qiáng)大優(yōu)勢，系統(tǒng)自動將生產(chǎn)計劃下至現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)時監(jiān)控反饋設(shè)備運(yùn)行狀況，并將生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況反饋到現(xiàn)場看板，確保設(shè)備能按生產(chǎn)計劃執(zhí)行任務(wù)；系統(tǒng)將制定好的生產(chǎn)工藝參數(shù)直接送達(dá)現(xiàn)場設(shè)備，避免人工輸入的錯誤，做到自動化和智能化生產(chǎn)系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)；現(xiàn)場物流的調(diào)度、物料自動搬運(yùn)以及產(chǎn)成品的自動分揀、分類和運(yùn)送等，利用系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理調(diào)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流管理自動化、智能化和信息化。

雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和綠色輪胎智能化設(shè)備生產(chǎn)基地已處在全面建設(shè)階段。建成后的雙星輪胎工業(yè)4.0 樣板工廠將具有4 個標(biāo)志，即：產(chǎn)品定制化、加工自動化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化，既能提高效率，又能大幅度減少能耗，達(dá)到智能和綠色生產(chǎn)的目標(biāo)。

“雙星已與具有工業(yè)4.0 技術(shù)和智能裝備經(jīng)驗(yàn)的國際化伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立全國輪胎行業(yè)的工業(yè)4.0 樣板。如果4.0 樣板工廠成功，雙星生產(chǎn)和銷售的將不再是同質(zhì)化的輪胎，而是高端、高差異化、高附加值的輪胎和輪胎制造工業(yè)4.0 方案，可以在全省乃至全國快速復(fù)制推廣?！彪p星集團(tuán)副總經(jīng)理李勇說。

賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司針對輪胎生產(chǎn)全過程，將輪胎制造、自動化、信息技術(shù)、管理科學(xué)等多種科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，在行業(yè)內(nèi)率先采用輪胎生產(chǎn)智能管控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，努力打造國內(nèi)首家融科研示范基地、培訓(xùn)示范基地、行業(yè)技術(shù)中心為一體的新型子午線輪胎企業(yè)，建成國內(nèi)首家輪胎信息化生產(chǎn)示范基地。

據(jù)賽輪金宇公司總經(jīng)理延萬華介紹，通過應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化、智能化的信息技術(shù)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)的數(shù)字化管理和智能化控制，利用信息化技術(shù)對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行永久追溯。企業(yè)先后完成了輪胎數(shù)字化制造管控系統(tǒng)、輪胎行業(yè)半成品RFID 管控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、條碼物流系統(tǒng)、CAD 智能參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)等集成信息化平臺，RFID 輪胎電子標(biāo)簽封裝、植入技術(shù)研究、基于RFID 的輪胎成品檢測網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)和系統(tǒng)建設(shè)，兩化融合取得了顯著成效。

在未來發(fā)展戰(zhàn)略上，賽輪金宇將不斷拓展智能制造技術(shù)領(lǐng)域，繼續(xù)致力于用現(xiàn)代信息技術(shù)改造和提升企業(yè)，促進(jìn)輪胎生產(chǎn)制造、企業(yè)管理和市場營銷的變革，帶動輪胎生產(chǎn)過程的創(chuàng)新，提升輪胎企業(yè)信息化協(xié)同管理的能力，使輪胎生產(chǎn)過程可視、可控、可管。

源于對智能化生產(chǎn)的大力推行，7 月21 日，《工業(yè)和信息化部關(guān)于公布2015 年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單的通告》顯示，賽輪金宇“輪胎智能工廠試點(diǎn)示范”項(xiàng)目被確定為工信部2015 年智能制造中唯一的輪胎試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

軟控股份有限公司則將信息化的重點(diǎn)放在產(chǎn)品研發(fā)平臺上。通過承建橡膠輪胎行業(yè)唯一的國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心、輪胎先進(jìn)裝備與關(guān)鍵材料國家工程驗(yàn)室，軟控搭建起產(chǎn)學(xué)研有機(jī)融合的開放式技術(shù)創(chuàng)新平臺，面向全行業(yè)提供技術(shù)研發(fā)支持與創(chuàng)新管理服務(wù)，驅(qū)動行業(yè)整體升級發(fā)展。

軟控已開發(fā)了涵蓋輪胎生產(chǎn)全部工序的世界唯一全系列數(shù)字化輪胎成套裝備，每年向輪胎行業(yè)輸出500 多臺套，大幅降低了輪胎企業(yè)投資建設(shè)成本；研發(fā)的輪胎企業(yè)視窗系統(tǒng)，使中國橡膠輪胎行業(yè)的信息化應(yīng)用水平至少提前了5 年；開發(fā)的企業(yè)能源包整體解決方案可使輪胎企業(yè)整廠能耗降低30%-40%；在橡膠輪胎行業(yè)首度系統(tǒng)地引入機(jī)器人技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了輪胎從胎胚成型、硫化、檢測、倉儲全過程的智能輸送；集成機(jī)器人技術(shù)、條碼識別技術(shù)、輪胎企立體倉儲系統(tǒng)，全面提升了輪胎企業(yè)的自動化、智能化水平。

面對互聯(lián)網(wǎng)時代個性化越來越強(qiáng)的消費(fèi)者，不管你愿不愿意，都已經(jīng)到了必須轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。過去主要靠人、靠單機(jī)生產(chǎn)，在現(xiàn)在的趨勢下，建立智能化工廠，加速創(chuàng)新和加速建橡膠輪胎行業(yè)工業(yè)4.0智能化樣板工廠，成為了推動橡膠企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和打造世界一流橡膠企業(yè)的有力抓手。