今年以來，中國(guó)輪胎行業(yè)面臨天然橡膠價(jià)格下跌紅利完全消失，在天然橡膠價(jià)格震蕩乃至有所反彈時(shí)，輪胎產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)下滑，企業(yè)利潤(rùn)大幅下降。1～4月，輪胎行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)延續(xù)一季度下降趨勢(shì)繼續(xù)呈現(xiàn)全面下滑態(tài)勢(shì)。

在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速趨緩，輪胎投資熱情下降、資金鏈風(fēng)險(xiǎn)加大，天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅增加、復(fù)合橡膠標(biāo)準(zhǔn)改變等導(dǎo)致成本大幅推高，以及美國(guó)“雙反”等影響下，今年輪胎行業(yè)形勢(shì)不容樂觀。這是記者在中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)2015年會(huì)員大會(huì)上得到的信息。

市場(chǎng)延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)

據(jù)中橡協(xié)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，1～4月，統(tǒng)計(jì)企業(yè)輪胎產(chǎn)量同比（下同）下降7.33%，環(huán)比降低0.24個(gè)百分點(diǎn)；其中子午胎產(chǎn)量下降5.53%，全鋼胎下降8.94%。出口量下降10%，其中子午胎下降7.56%；出口交貨值下降15.27%，環(huán)比收窄3.72個(gè)百分點(diǎn)。銷售收入下降14.32%，其中子午胎下降14.14%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)下降32.51%，環(huán)比收窄11.88個(gè)百分點(diǎn)。一季度，輪胎消耗天然橡膠下降7.9%，合成橡膠消耗下降11%。

受美國(guó)“雙反”影響，今年一季度，海關(guān)統(tǒng)計(jì)中國(guó)對(duì)歐盟輪胎出口量超過美國(guó)，增長(zhǎng)11.4%，占同期總出口量的23%；對(duì)美國(guó)出口量下降31.2%，占總出口量的14.5%。其中，“雙反”涉案產(chǎn)品機(jī)動(dòng)小客車用新的充氣橡膠輪胎對(duì)美出口5.14萬噸，下降56.4%。

中橡協(xié)會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐對(duì)記者表示，今年，輪胎行業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全線下降，特別是子午胎產(chǎn)量，過去年均增幅都在20%以上，今年卻持續(xù)下滑，這種情況前所未有。輪胎行業(yè)利潤(rùn)率以前一直不高，基本在2%～4%，2012年后由于天然橡膠價(jià)格下降，輪胎行業(yè)利潤(rùn)率有所上升，但隨著原材料價(jià)格下降紅利的消失，現(xiàn)在又回落到常態(tài)。

輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)史一鋒對(duì)記者說，今年輪胎產(chǎn)品價(jià)格下滑速度遠(yuǎn)大于原材料下滑速度，輪胎產(chǎn)品毛利出現(xiàn)倒“剪刀差”。受美國(guó)“雙反”和內(nèi)需市場(chǎng)放緩影響，市場(chǎng)彌漫焦慮情緒，輪胎企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)呈現(xiàn)白熱化，競(jìng)爭(zhēng)有向低端化、低價(jià)化、全球化蔓延的趨勢(shì)。

據(jù)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)控，4月份全鋼胎價(jià)格指數(shù)為80.56，下降10.39個(gè)基點(diǎn)，環(huán)比下降2.12個(gè)基點(diǎn)；半鋼胎價(jià)格指數(shù)為81.58，下降8.01個(gè)基點(diǎn)，環(huán)比下降2.84個(gè)基點(diǎn)。

鄧雅俐表示，這也和當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)有關(guān)，一季度中國(guó)GDP增速放緩至7%，創(chuàng)下國(guó)際金融危機(jī)以來最低，地方多數(shù)省份經(jīng)濟(jì)增速放緩，部分省份工業(yè)生產(chǎn)增速出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入二季度，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)的跡象似乎仍很微弱。

另外，出口大幅下降，既有美國(guó)“雙反”影響，也顯示外需市場(chǎng)不穩(wěn)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依然動(dòng)力不足。

面臨問題仍然突出

鄧雅俐說，除了經(jīng)濟(jì)下行壓力大、美國(guó)“雙反”影響以外，輪胎行業(yè)面臨的新情況還有很多。

一是投資增長(zhǎng)乏力。一季度，輪胎行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅下降5.7%，創(chuàng)歷史新低；新開工項(xiàng)目下降35%。這在一定程度上反映了投資者對(duì)增長(zhǎng)前景的擔(dān)憂，同時(shí)也折射出行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。

二是原材料價(jià)格波動(dòng)。當(dāng)前橡膠價(jià)格受市場(chǎng)需求、大宗商品期貨市場(chǎng)、石油價(jià)格走勢(shì)、國(guó)際貿(mào)易壁壘以及各國(guó)貨幣匯率政策等因素影響，有可能會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，存在不穩(wěn)定因素及突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)，將導(dǎo)致輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

三是成本大幅攀升。今年，進(jìn)口天然橡膠關(guān)稅提高和復(fù)合橡膠標(biāo)準(zhǔn)改變，使輪胎生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本被大幅推高，企業(yè)面臨內(nèi)憂外患，大大降低了中國(guó)輪胎在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

四是節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)的挑戰(zhàn)。新環(huán)保法、“水10條”的發(fā)布，對(duì)行業(yè)的影響和挑戰(zhàn)體現(xiàn)在兩方面：一方面，企業(yè)自身要更加重視和加大治理力度；另一方面，隨著國(guó)家治污力度加大，一些國(guó)內(nèi)重型污染企業(yè)亦收到強(qiáng)制性關(guān)停整頓通知，相關(guān)物流運(yùn)輸業(yè)受牽連明顯，輪胎需求難以放量。

史一鋒也分析了輪胎行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。一是產(chǎn)品同質(zhì)化，競(jìng)爭(zhēng)無序，結(jié)構(gòu)性過剩矛盾比較突出；二是企業(yè)創(chuàng)新能力弱、品牌意識(shí)弱、渠道建設(shè)弱，產(chǎn)業(yè)集中度、集團(tuán)化程度偏低；三是對(duì)海外市場(chǎng)依存度高，產(chǎn)品附加值和盈利率較低；四是天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅提高和復(fù)合橡膠標(biāo)準(zhǔn)改變，制約了輪胎企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)；五是輪胎行業(yè)融資難度不斷加大，資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)激增，有的企業(yè)已面臨破產(chǎn)的境地。

積極應(yīng)對(duì)保穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)

鄧雅俐認(rèn)為，隨著國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)宏觀政策的逐步實(shí)施，以及行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的推進(jìn)，下半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。全行業(yè)必須積極采取措施，做好二季度行業(yè)經(jīng)濟(jì)工作，保障全年穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一要積極擴(kuò)大市場(chǎng)需求，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，防止慣性下滑。當(dāng)前行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行最大的問題是需求不足，供給過剩，因此要加大對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)開拓，面向用戶和消費(fèi)者，把握需求變化趨勢(shì)，拓展產(chǎn)品種類，為用戶帶來更高價(jià)值。特別是要加大對(duì)差別化和功能性產(chǎn)品、綠色環(huán)保低碳產(chǎn)品等市場(chǎng)推廣力度。

二要積極開拓出口需求?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實(shí)施，為中國(guó)企業(yè)走出去創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇，應(yīng)調(diào)整面向全球的貿(mào)易、投資和生產(chǎn)布局，拓展新的發(fā)展空間。

三要技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。要以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為第一要素，以智能制造為突破口，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造邁上中高端。在轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)的背景下，以人工成本和廉價(jià)資源為代表的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸喪失，傳統(tǒng)行業(yè)要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推進(jìn)“兩化”融合，向信息化、輕量化、綠色化、智能化靠攏，將成為企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

四要加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。要進(jìn)一步規(guī)范國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)秩序，穩(wěn)定輪胎價(jià)格，倡導(dǎo)物有所值，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，提高產(chǎn)品售后服務(wù)水平；出口方面要加強(qiáng)協(xié)調(diào)與自律，避免惡性價(jià)格戰(zhàn)，重視產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)品附加值；淘汰落后產(chǎn)能，禁止低水平重復(fù)建設(shè)，《輪胎準(zhǔn)入條件》和《輪胎生產(chǎn)企業(yè)公告管理暫行辦法》的發(fā)布，將優(yōu)化輪胎存量產(chǎn)能，加快淘汰落后產(chǎn)能；推進(jìn)集團(tuán)化建設(shè)、品牌建設(shè)，培育一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán)。

史一鋒對(duì)記者說，輪胎分會(huì)將和企業(yè)一起完成4項(xiàng)任務(wù)：一是繼續(xù)應(yīng)對(duì)美國(guó)“雙反”和“俄、白、哈”等國(guó)家的反傾銷調(diào)查；二是推動(dòng)行業(yè)理性投資，主動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能；三是繼續(xù)呼吁國(guó)家取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，暫緩執(zhí)行《復(fù)合橡膠通用技術(shù)規(guī)范》，輪胎出口實(shí)行全額退稅；四是推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，做好《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》公告管理宣貫工作。

史一鋒預(yù)計(jì)，2015年全國(guó)輪胎總產(chǎn)量將達(dá)到5.87億條，增長(zhǎng)4.5%；其中子午胎產(chǎn)量5.34億條，增長(zhǎng)4.5%。子午胎中，全鋼胎產(chǎn)量1.16億條，增長(zhǎng)3.6%；半鋼胎產(chǎn)量4.18億條，增長(zhǎng)4.8%。