今年以來，中國輪胎行業(yè)面臨天然橡膠價格下跌紅利完全消失，在天然橡膠價格震蕩乃至有所反彈時，輪胎產品價格繼續(xù)下滑，企業(yè)利潤大幅下降。1～4月，輪胎行業(yè)各項經濟指標延續(xù)一季度下降趨勢繼續(xù)呈現全面下滑態(tài)勢。

在國內外經濟增速趨緩，輪胎投資熱情下降、資金鏈風險加大，天然橡膠進口關稅增加、復合橡膠標準改變等導致成本大幅推高，以及美國“雙反”等影響下，今年輪胎行業(yè)形勢不容樂觀。這是記者在中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會2015年會員大會上得到的信息。

市場延續(xù)下滑態(tài)勢

據中橡協(xié)輪胎分會統(tǒng)計，1～4月，統(tǒng)計企業(yè)輪胎產量同比（下同）下降7.33%，環(huán)比降低0.24個百分點；其中子午胎產量下降5.53%，全鋼胎下降8.94%。出口量下降10%，其中子午胎下降7.56%；出口交貨值下降15.27%，環(huán)比收窄3.72個百分點。銷售收入下降14.32%，其中子午胎下降14.14%；實現利潤下降32.51%，環(huán)比收窄11.88個百分點。一季度，輪胎消耗天然橡膠下降7.9%，合成橡膠消耗下降11%。

受美國“雙反”影響，今年一季度，海關統(tǒng)計中國對歐盟輪胎出口量超過美國，增長11.4%，占同期總出口量的23%；對美國出口量下降31.2%，占總出口量的14.5%。其中，“雙反”涉案產品機動小客車用新的充氣橡膠輪胎對美出口5.14萬噸，下降56.4%。

中橡協(xié)會長鄧雅俐對記者表示，今年，輪胎行業(yè)面臨經濟下行壓力較大，行業(yè)各項經濟指標全線下降，特別是子午胎產量，過去年均增幅都在20%以上，今年卻持續(xù)下滑，這種情況前所未有。輪胎行業(yè)利潤率以前一直不高，基本在2%～4%，2012年后由于天然橡膠價格下降，輪胎行業(yè)利潤率有所上升，但隨著原材料價格下降紅利的消失，現在又回落到常態(tài)。

輪胎分會秘書長史一鋒對記者說，今年輪胎產品價格下滑速度遠大于原材料下滑速度，輪胎產品毛利出現倒“剪刀差”。受美國“雙反”和內需市場放緩影響，市場彌漫焦慮情緒，輪胎企業(yè)價格戰(zhàn)呈現白熱化，競爭有向低端化、低價化、全球化蔓延的趨勢。

據市場價格監(jiān)控，4月份全鋼胎價格指數為80.56，下降10.39個基點，環(huán)比下降2.12個基點；半鋼胎價格指數為81.58，下降8.01個基點，環(huán)比下降2.84個基點。

鄧雅俐表示，這也和當前的經濟運行形勢有關，一季度中國GDP增速放緩至7%，創(chuàng)下國際金融危機以來最低，地方多數省份經濟增速放緩，部分省份工業(yè)生產增速出現負增長。進入二季度，經濟企穩(wěn)的跡象似乎仍很微弱。

另外，出口大幅下降，既有美國“雙反”影響，也顯示外需市場不穩(wěn)，全球經濟增長依然動力不足。

面臨問題仍然突出

鄧雅俐說，除了經濟下行壓力大、美國“雙反”影響以外，輪胎行業(yè)面臨的新情況還有很多。

一是投資增長乏力。一季度，輪胎行業(yè)固定資產投資增幅下降5.7%，創(chuàng)歷史新低；新開工項目下降35%。這在一定程度上反映了投資者對增長前景的擔憂，同時也折射出行業(yè)結構調整的陣痛。

二是原材料價格波動。當前橡膠價格受市場需求、大宗商品期貨市場、石油價格走勢、國際貿易壁壘以及各國貨幣匯率政策等因素影響，有可能會出現大幅波動，存在不穩(wěn)定因素及突發(fā)性風險，將導致輪胎企業(yè)生產經營風險。

三是成本大幅攀升。今年，進口天然橡膠關稅提高和復合橡膠標準改變，使輪胎生產經營成本被大幅推高，企業(yè)面臨內憂外患，大大降低了中國輪胎在全球市場的競爭力。

四是節(jié)能環(huán)保、清潔生產的挑戰(zhàn)。新環(huán)保法、“水10條”的發(fā)布，對行業(yè)的影響和挑戰(zhàn)體現在兩方面：一方面，企業(yè)自身要更加重視和加大治理力度；另一方面，隨著國家治污力度加大，一些國內重型污染企業(yè)亦收到強制性關停整頓通知，相關物流運輸業(yè)受牽連明顯，輪胎需求難以放量。

史一鋒也分析了輪胎行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。一是產品同質化，競爭無序，結構性過剩矛盾比較突出；二是企業(yè)創(chuàng)新能力弱、品牌意識弱、渠道建設弱，產業(yè)集中度、集團化程度偏低；三是對海外市場依存度高，產品附加值和盈利率較低；四是天然橡膠進口關稅提高和復合橡膠標準改變，制約了輪胎企業(yè)結構調整和轉型升級；五是輪胎行業(yè)融資難度不斷加大，資金鏈斷裂風險激增，有的企業(yè)已面臨破產的境地。

積極應對保穩(wěn)增長目標

鄧雅俐認為，隨著國家穩(wěn)增長宏觀政策的逐步實施，以及行業(yè)結構調整的推進，下半年經濟形勢應該會有所好轉。全行業(yè)必須積極采取措施，做好二季度行業(yè)經濟工作，保障全年穩(wěn)增長目標的實現。

一要積極擴大市場需求，優(yōu)化供給結構，防止慣性下滑。當前行業(yè)經濟運行最大的問題是需求不足，供給過剩，因此要加大對傳統(tǒng)市場開拓，面向用戶和消費者，把握需求變化趨勢，拓展產品種類，為用戶帶來更高價值。特別是要加大對差別化和功能性產品、綠色環(huán)保低碳產品等市場推廣力度。

二要積極開拓出口需求?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施，為中國企業(yè)走出去創(chuàng)造了難得的歷史機遇，應調整面向全球的貿易、投資和生產布局，拓展新的發(fā)展空間。

三要技術和產品創(chuàng)新。要以創(chuàng)新驅動為第一要素，以智能制造為突破口，實現中國制造邁上中高端。在轉型經濟的背景下，以人工成本和廉價資源為代表的競爭優(yōu)勢已經逐漸喪失，傳統(tǒng)行業(yè)要推動“互聯(lián)網+”，推進“兩化”融合，向信息化、輕量化、綠色化、智能化靠攏，將成為企業(yè)新的競爭優(yōu)勢。

四要加強行業(yè)自律，促進行業(yè)健康發(fā)展。要進一步規(guī)范國內輪胎市場秩序，穩(wěn)定輪胎價格，倡導物有所值，誠信經營，提高產品售后服務水平；出口方面要加強協(xié)調與自律，避免惡性價格戰(zhàn)，重視產品轉型，提高產品附加值；淘汰落后產能，禁止低水平重復建設，《輪胎準入條件》和《輪胎生產企業(yè)公告管理暫行辦法》的發(fā)布，將優(yōu)化輪胎存量產能，加快淘汰落后產能；推進集團化建設、品牌建設，培育一批核心競爭力強的企業(yè)集團。

史一鋒對記者說，輪胎分會將和企業(yè)一起完成4項任務：一是繼續(xù)應對美國“雙反”和“俄、白、哈”等國家的反傾銷調查；二是推動行業(yè)理性投資，主動淘汰落后產能；三是繼續(xù)呼吁國家取消天然橡膠進口關稅，暫緩執(zhí)行《復合橡膠通用技術規(guī)范》，輪胎出口實行全額退稅；四是推進綠色輪胎產業(yè)化發(fā)展，做好《輪胎行業(yè)準入條件》公告管理宣貫工作。

史一鋒預計，2015年全國輪胎總產量將達到5.87億條，增長4.5%；其中子午胎產量5.34億條，增長4.5%。子午胎中，全鋼胎產量1.16億條，增長3.6%；半鋼胎產量4.18億條，增長4.8%。