“試驗(yàn)場總共設(shè)計了13種道路，這些道路設(shè)計是基于什么需求?這些需求是如何確定的?”“試驗(yàn)場的主要用途，是輪胎、轎車、卡車、掛車還是客車?”

近日，在國家輪胎及橡膠制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心廣饒橡膠輪胎分中心試驗(yàn)場項目設(shè)計方案評審會現(xiàn)場，國內(nèi)外輪胎行業(yè)專家和吉利、長城、通用、力帆等汽車廠家對賽亞輪胎試驗(yàn)場項目設(shè)計方案做出評審。

總投資10億元

試驗(yàn)場承建方——賽亞輪胎檢測有限公司副總經(jīng)理王曉宇說，項目位于東營市廣饒縣，占地面積約2500畝，計劃投資10億元，旨在建設(shè)汽車輪胎法規(guī)認(rèn)證測試道路以及常規(guī)性能測試道路，建設(shè)包含ISO噪聲測試道、濕滑制動測試道等13類測試道路，能夠全面滿足汽車輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、檢測及認(rèn)證需求，同時在汽車整車動力、制動等方面提供試驗(yàn)設(shè)備、技術(shù)和場地支持。

項目建成后，賽亞輪胎試驗(yàn)場有望成為國內(nèi)第一家真正自主建設(shè)的第三方輪胎試驗(yàn)場。作為公共第三方研發(fā)服務(wù)技術(shù)平臺，預(yù)計可容納100輛汽車同時試車，年試車?yán)锍炭蛇_(dá)1200萬公里。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長蔡為民介紹，輪胎試驗(yàn)場是通過模擬輪胎各種使用環(huán)境，配備專用的試驗(yàn)檢測設(shè)備，檢驗(yàn)輪胎在各種專用道路的安全行駛性能，以及輪胎耐久、高速、噪聲等重要行駛性能指標(biāo)，確保新設(shè)計輪胎的安全性和穩(wěn)定性，是輪胎在量化生產(chǎn)前的重要實(shí)際使用試驗(yàn)手段。作為高性能輪胎進(jìn)行室外試驗(yàn)的必有“標(biāo)配”，輪胎試驗(yàn)場已成為輪胎新技術(shù)應(yīng)用、新產(chǎn)品開發(fā)的重要手段。

“國內(nèi)很多輪胎都要送到國外去檢測、認(rèn)證，既浪費(fèi)時間又花大錢，這與我國‘輪胎大國’的身份極不相稱，沒有輪胎試驗(yàn)場，中國就很難從輪胎大國邁向輪胎強(qiáng)國，國家級綜合性的輪胎試驗(yàn)場建設(shè)迫在眉睫，這也是輪胎行業(yè)幾代人的夢想。”蔡為民說，國內(nèi)一直沒有為整個輪胎行業(yè)服務(wù)的第三方公共試驗(yàn)場，而按照歐盟輪胎“標(biāo)簽法”的要求，濕滑路面抓地力和噪聲兩個指標(biāo)，都必須通過輪胎試驗(yàn)場才能得到檢測數(shù)據(jù)。

轉(zhuǎn)型升級的必要標(biāo)配

山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民說，“世界輪胎看中國，中國輪胎看山東”是業(yè)內(nèi)人士共識，作為國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)省份，山東的輪胎企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)量、銷售收入、利稅、出口量連續(xù)11年居國內(nèi)首位。但是，大而不強(qiáng)、廣而不精，是制約輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大因素，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩。

去年10月，山東省石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會和山東省橡膠行業(yè)協(xié)會提交的《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》中提出，山東將打造成為國內(nèi)首屈一指的輪胎產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，支持骨干企業(yè)做大做強(qiáng)，加快輪胎試驗(yàn)場建設(shè)，淘汰部分輪胎落后產(chǎn)能，希望到2020年，山東輪胎的全球市場占有率提高到20%以上。

“輪胎試驗(yàn)場項目，如果按照招商引資、按投入產(chǎn)出比是沒有效益賬可以算的，占地面積大、產(chǎn)出比低，并且山東的用地很緊張?！睆埡槊裾f，但是，在山東這個輪胎大省，作為高性能輪胎進(jìn)行室外試驗(yàn)的必有標(biāo)配，輪胎試驗(yàn)場的建造得到了政府部門的很大支持。

目前，山東初步形成了以青島、煙臺、威海為主的半島輪胎產(chǎn)業(yè)集群和以廣饒、壽光為中心的魯北輪胎產(chǎn)業(yè)集群，分別規(guī)劃建設(shè)兩個輪胎試驗(yàn)場——玲瓏集團(tuán)中亞輪胎試驗(yàn)場和賽亞輪胎試驗(yàn)場。

“對占全國一半輪胎產(chǎn)量的山東省而言，輪胎企業(yè)多，規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，如能發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)第三方檢測平臺性質(zhì)的輪胎試驗(yàn)場，有利于有效服務(wù)輪胎產(chǎn)業(yè)企業(yè)，促進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級，淘汰落后產(chǎn)能，提高山東輪胎行業(yè)的整體競爭實(shí)力?！睆埡槊裾f。