“下游用膠企業(yè)應(yīng)抓緊利用半年時間的過渡窗口期解決待解的難題。比如用膠企業(yè)和原材料供應(yīng)商應(yīng)抓緊時間進行溝通、配合、調(diào)整等?！痹姸鹉z股份有限公司總經(jīng)理李世強認為，“復(fù)合膠國標的發(fā)布將迎來用膠企業(yè)定制的高峰，要求東南亞加工企業(yè)需具備一定的能力。門檻的抬高，會使天然膠加工企業(yè)重新洗牌?！蓖瑫r他也擔憂，如果每家輪胎廠一對一地找橡膠廠加工，會造成很大的混亂，不是最佳解決方案?！霸姸鹉z的研究與開發(fā)部門已加緊與中國輪胎工廠探討研發(fā)，希望能開發(fā)出新的一種滿足多數(shù)客戶的復(fù)合膠?！?

“我們在試用一些符合標準要求的復(fù)合膠樣品?！彪p錢集團股份有限公司總工程師錢瑞瑾表示，“將來的復(fù)合膠是完全不一樣的‘新’材料了，是每家企業(yè)‘個性化’需求。因此，技術(shù)部門和采購部門需要對供應(yīng)商的產(chǎn)品、質(zhì)量和供貨能力重新進行評價?！?

中策橡膠集團有限公司總工辦副主任張暉告訴記者，“在標準正式實施之前企業(yè)會多進口一些，后期則要看自己加工是否可行。目前技術(shù)人員在進行工藝測試、用膠配方探討，以便和加工企業(yè)溝通?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，中策橡膠將在泰國工廠進行復(fù)合膠加工，密煉機裝置正在加緊安裝。據(jù)報道，中策泰國公司會力爭在2015年5月份首條輪胎下線。

“面對新標準，中國化工橡膠總公司將積極應(yīng)對，利用創(chuàng)新手段實現(xiàn)內(nèi)部消化，降低成本壓力。因為在輪胎行業(yè)競爭如此激烈的情況下，無法將原材料成本往下游轉(zhuǎn)移。”該公司科技部主任王宇翔說，“4家下屬輪胎企業(yè)有技術(shù)實力搞好產(chǎn)品研發(fā)，并且一項技術(shù)4家企業(yè)通用，比中小企業(yè)有優(yōu)勢，體現(xiàn)了集團采購和技術(shù)積聚的優(yōu)勢?！?

他介紹，集團具體將從三方面著手，一是搞好內(nèi)部技術(shù)協(xié)同，進行新材料、新配方的研究和應(yīng)用。因為88%的生膠標準，復(fù)合膠就等同于一個新的原材料了，對配方提出了更高的要求。二是將密煉工序前移，到東南亞主產(chǎn)區(qū)進行復(fù)合膠定制。唯有定制，才不會泄露技術(shù)秘密，避免技術(shù)透明化。三是尋找戰(zhàn)略合作伙伴，提高國產(chǎn)膠的應(yīng)用比例，為此在做國產(chǎn)膠應(yīng)用的技術(shù)儲備。

不過，業(yè)內(nèi)人士同時也都表示，盡管輪胎企業(yè)都在積極研發(fā)新配方，但88%生膠含量的復(fù)合膠已經(jīng)不是傳統(tǒng)的橡膠材料，而是一種新的“復(fù)合材料”，輪胎企業(yè)需要重新進行配方研發(fā)、產(chǎn)品試驗，供應(yīng)商需要投入大型煉膠設(shè)備及進行其他技術(shù)改造，輪胎廠需要重新選定供應(yīng)商并定制產(chǎn)品，這一系列的工作都需要時間，半年的過渡期能否完成，以及在產(chǎn)品配方研發(fā)和新復(fù)合膠定制方面會出現(xiàn)什么樣的問題，現(xiàn)在還不得而知。

此外，還有新標準給輪胎企業(yè)帶來的原材料采購難度、庫存管理難度和成本大幅提升及資金鏈問題等，對目前正面臨美國“雙反”的輪胎行業(yè)帶來極大的負面影響。

接受采訪的人士均認為在過渡窗口期，可能會迎來一波復(fù)合膠進口高潮。“目前復(fù)合膠進口還正常，進口大增或?qū)⒃?月份表現(xiàn)出來，但5月底就會結(jié)束，因為兩個月的船期過后，就到了標準正式實施的日期了。” 李世強分析認為。