“今天去洗車，看到有人把五個輪胎包括備胎全換成氮氣的。這個好不好使？”

每到夏季，輪胎的安全問題便成為許多車主重點關注的對象。這個疑問，估計也道出了不少人的心頭疑惑。

給輪胎充氮氣并不是什么新鮮事，夏天換氮氣不容易爆胎，也是廣為流傳的一種說法。各種夏季用車友情提醒里大多會有這么一條：因爆胎引發(fā)的事故相對較多，條件允許的情況下，可換充氮氣。

問題的關鍵來了：這確實有效嗎？

夏季是換氮氣高峰

車胎換氮氣一般在專業(yè)輪胎店內進行，不少4S店也有提供此項服務。通常用抽氣泵將車胎內的空氣抽空，再用氮氣機充入氮氣，并盡可能保證其純度。

選擇在夏季給輪胎換充氮氣，口口相傳的最大優(yōu)點是可防止爆胎，此外，還有諸如提高行車的穩(wěn)定性和舒適性、延長輪胎使用壽命、減小噪聲、省油等好處。

由于不少4S店和汽車修理廠、維修店都在為換氮氣吆喝，因此，“每到夏天，咨詢這方面的車主就會明顯增多，基本是沖著防爆胎而來。”新奇特車業(yè)服務公司潮王店店長潘海峰發(fā)現，今年入夏以來，前來詢問充氮氣的人又開始多起來。

“普通充氣免費。充氮氣的話，四胎40元，價格不貴，所以不管信不信它的效果，來換的人還不少。有些車主換過一次后，以后每次都充氮氣。”

理論：氮氣相對更穩(wěn)定

氮中“沒有水，沒有油，干燥、干凈”，而充進輪胎的普通壓縮空氣里則含有少量水分和油?！皦嚎s空氣中的氧氣，再加上水、油等成分，容易發(fā)生化學反應，加速輪胎老化和輪轂的腐蝕?！迸撕７褰忉尅?

長時間跑高速，容易導致輪胎溫度過高，胎內水分的體積變化就會加劇，行車危險系數增加，“但換上干凈干燥的氮氣就不會?！边@種防爆胎作用，在網上能找到的“公認”說法是：氮氣屬于惰性氣體，性能穩(wěn)定，在溫度升高的情況下，輪胎內的氣壓也不會明顯增加，能較長時間維持正常胎壓。

“據說還能降低噪聲，但實際使用中好像還沒什么特別明顯的感覺。”潘海峰如是說。

有關氮氣的化學性質，大關中學的化學老師徐璘這樣說：“氮氣是一種非金屬氣體，而不是惰性氣體。氦氖氬氪氙氡才是惰性氣體。不過，氮氣的化學性質確實非常穩(wěn)定，常溫下很難跟其他物質發(fā)生反應。”

效果：沒傳說中那么“神”

“沒宣傳得那么神。”杭州民佳汽車修理廠老板江德才開門見山地說。

氮氣中缺乏水分、油和氧氣，理論上確實有保護作用?！斑@些成分之間發(fā)生反應以至于很明顯影響到輪胎和輪轂的壽命，可能需要十幾二十年的時間。”一般私家車的輪胎正常使用壽命可沒那么長，所以在氮氣防止橡膠老化功能顯現之前，輪胎早已報廢。

“私家車的單位負載小，輪胎發(fā)熱不像飛機、F1賽車和載重車輪胎那么大。充氮氣和使用普通壓縮空氣，理論上前者可能優(yōu)于后者，但實際區(qū)別似乎并不大。在高負荷輪胎上可能效果會明顯點?！?江德才說。

動力汽車俱樂部經理李茂朋則說，現在外邊的氮氣機，“說實話，充的氮氣也無法保證純度達到百分之一百?！?

至于降低噪聲，有人曾做過一個測分貝實驗。測試分別在時速80公里、100公里、120公里三種速度中進行。結果顯示，充氮氣確實比充空氣的輪胎噪聲略低，但這差異不到1分貝?？紤]到誤差，這個差異幾乎可以忽略不計。