日前，佳通輪胎宣布其第1688家轎車服務(wù)站在上海開業(yè)，渠道規(guī)模拓展速度驚人；與此同時(shí)，米其林、普利司通等行業(yè)巨頭也紛紛發(fā)力。一時(shí)間，輪胎行業(yè)終端渠道拓展硝煙四起。

中國汽車逐年刷新的產(chǎn)銷規(guī)模，使得中國輪胎市場的空間也水漲船高，為了分得更多的“蛋糕”，每個(gè)品牌都紛紛加大投入。而最為重要的終端渠道，自然成為輪胎巨頭們的必爭之地。輪胎行業(yè)的終端渠道拓展“軍備競賽”愈演愈烈。

比速度：品牌集體擴(kuò)張

目前，輪胎市場的零售之戰(zhàn)其實(shí)是平臺(tái)之戰(zhàn)，誰掌握了完善豐富的零售渠道，誰就可以占領(lǐng)更多的市場份額。渠道意味著命脈，各品牌均希望在這個(gè)市場上展露拳腳，占據(jù)更高的市場份額，因此渠道競爭也變得更加激烈。

據(jù)悉，自2003年就在中國大刀闊斧創(chuàng)建銷售渠道的米其林，截止到目前，已擁有超過750家馳加門店和數(shù)千家不同級(jí)別的指定服務(wù)零售商，遍布全國所有省份的主要城市，發(fā)展速度迅猛。普利司通同樣自2003年起在中國各地積極構(gòu)筑銷售網(wǎng)絡(luò)，目前已建立了超過270家車之翼形象店，整個(gè)核心家族網(wǎng)絡(luò)已達(dá)2000余家。

倍耐力發(fā)展速度相對(duì)緩慢，為了應(yīng)付競爭對(duì)手搶占中國市場，決定至2014年，將其零售店從2011年的不足1000家，擴(kuò)增至超過3000余家。一線、二線、三線市場將按3:4:4的比例布局。

相比之下，在渠道建設(shè)方面起步較晚的佳通輪胎卻發(fā)展迅猛。據(jù)了解，目前佳通已有超過7000家專業(yè)零售店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。其中，服務(wù)類型最全面的轎車服務(wù)站近1700家，覆蓋了所有省會(huì)及一線城市。佳通輪胎相關(guān)人士表示，未來，佳通輪胎還將繼續(xù)加大對(duì)渠道的開發(fā)力度，計(jì)劃2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在全國建設(shè)1萬家專業(yè)零售店的目標(biāo)。

高利潤、高銷量，零售輪胎市場對(duì)任何一家輪胎企業(yè)都是誘人的利潤增長點(diǎn)。目前，配套輪胎市場的利潤空間日趨有限，替換胎市場的利潤通常是原配市場的2-3倍，成為更有吸引力的戰(zhàn)場，因此，各輪胎品牌在渠道銷售網(wǎng)絡(luò)上短兵相接也是必然。

比服務(wù)：軟實(shí)力吸引客戶

輪胎業(yè)的競爭已經(jīng)白熱化了，各個(gè)輪胎品牌都在搶占銷售渠道。除了繼續(xù)增大開店規(guī)模之外，要想勝出必須在服務(wù)方面一較高下。

米其林馳加有一套系統(tǒng)的客戶服務(wù)體系，如其為用戶提供的免費(fèi)車輛檢查服務(wù)——“31項(xiàng)汽車檢查”。除了將服務(wù)內(nèi)容集中在輪胎和汽車上，米其林還將服務(wù)延伸到輪胎的安全教育上。在各大城市開展輪胎安全教育，向小學(xué)生發(fā)放“小黃帽”，從而提升他們的交通安全意識(shí)。

普利司通的主張是向顧客提供安全的行車生活。為了這個(gè)目的，車之翼首先向顧客提供以輪胎為首的保養(yǎng)類商品以及服務(wù)，以保行車的穩(wěn)定及安全。此外，增加貼膜、噴漆、音響、改裝等服務(wù)內(nèi)容裝飾美化顧客車輛，并對(duì)顧客進(jìn)行快樂行車生活體驗(yàn)的引導(dǎo)。

與前兩者比較，佳通輪胎服務(wù)模式的長處是在深度上做文章。在服務(wù)站，佳通除了為廣大車主提供輪胎安全檢測、輪胎更換、輪胎修補(bǔ)、四輪定位等常規(guī)輪胎檢修服務(wù)外，還根據(jù)車型、路況、環(huán)境等綜合因素，為車主量身選擇合適的輪胎。

有調(diào)查顯示，60%的車主不了解輪胎。很多車主對(duì)輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓、輪胎磨損極限、輪胎保養(yǎng)方法、良好駕駛習(xí)慣等方面的知識(shí)非常缺乏。針對(duì)此情況，佳通輪胎專家將為車主提供較為專業(yè)的建議和指導(dǎo)。此外，服務(wù)站正逐步建立客戶資料庫，為車主及時(shí)提供輪胎保養(yǎng)提醒、短信促銷等服務(wù)。

毋庸諱言，上兵伐謀，其次伐交，其下伐兵。從各品牌在渠道競賽中能夠看到，企業(yè)的競爭核心在于產(chǎn)品和服務(wù)，只有把握住了這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，才能在渠道的“爭奪戰(zhàn)”中制勝千里。