行業(yè)準(zhǔn)入條件給翻新胎的未來發(fā)展指明了方向，卻也引發(fā)了業(yè)內(nèi)爭議，而9月1日實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中，一條和翻新胎有關(guān)的規(guī)定更讓不少翻新胎企業(yè)陷入更大的危機(jī)。

日前，工信部在京召開“廢舊輪胎綜合利用準(zhǔn)入條件座談會(huì)”，交流了廢舊輪胎再生資源綜合利用發(fā)展情況，并對(duì)7月31日公告發(fā)布的《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》主要條款進(jìn)行了解讀。

中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長朱軍向記者透露：“2009年11月，協(xié)會(huì)受托開始起草這兩個(gè)行業(yè)準(zhǔn)入條件的草案，花了近3年時(shí)間，共有15個(gè)部委參與了文件的制定過程?！?

企業(yè)態(tài)度兩極化

9月24日，沈陽明泰輪胎翻新公司的相關(guān)人士接受記者采訪時(shí)表示：“新的準(zhǔn)入條件出臺(tái)當(dāng)然是好事?，F(xiàn)今行業(yè)亂，小廠太多，本來市場就那么大，不管不行。小作坊經(jīng)營成本低，質(zhì)量沒保障，這樣的市場對(duì)行業(yè)的發(fā)展一點(diǎn)好處都沒有?！?

據(jù)了解，正規(guī)的輪胎翻新公司必須持有環(huán)保部門頒發(fā)的環(huán)評(píng)報(bào)告書，要有工商部門下發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，還要在消防部門、稅務(wù)部門等辦理手續(xù)，明泰輪胎的相關(guān)證照就辦了9個(gè)。

準(zhǔn)入條件出臺(tái)后，想進(jìn)入輪胎翻新行業(yè)，就不再是辦手續(xù)那么簡單了?！皸l件”分別從生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、資源回收利用等方面對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入做了明確規(guī)定。

《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》指出，已建輪胎翻新加工企業(yè)，年綜合生產(chǎn)能力不得低于2萬標(biāo)準(zhǔn)折算條。新建、改擴(kuò)建的輪胎翻新加工企業(yè)，年綜合生產(chǎn)能力不得低于3萬標(biāo)準(zhǔn)折算條；輪胎翻新加工的能源消耗限定為：預(yù)硫化法翻新輪胎綜合能耗低于15千瓦時(shí)／標(biāo)準(zhǔn)折算條；模壓法翻新輪胎綜合能耗低于18千瓦時(shí)／標(biāo)準(zhǔn)折算條。

然而，對(duì)于上述準(zhǔn)入條件中提到的一些標(biāo)準(zhǔn)，如能耗及規(guī)模等數(shù)字，行業(yè)內(nèi)卻出現(xiàn)了一些爭議。

9月21日，河北曲周一家輪胎翻新廠的負(fù)責(zé)人告訴記者：“現(xiàn)在中型的翻新輪胎企業(yè)年生產(chǎn)量也就是萬條左右，準(zhǔn)入條件中綜合能耗、年綜合生產(chǎn)力等數(shù)值，像我們這種中小型企業(yè)達(dá)不到，擴(kuò)大規(guī)模提高標(biāo)準(zhǔn)需要條件，但我們可以生產(chǎn)出符合國家規(guī)定的產(chǎn)品，難道我們就不是正規(guī)企業(yè)嗎？”

作坊灰色地帶里游走

小劉在湖北一個(gè)小城市里做著翻新胎的生意，“和當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門打好關(guān)系最重要，雖然沒有這個(gè)那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)考察，但是我翻新的輪胎質(zhì)量還是可以的，不會(huì)出現(xiàn)跑跑就爆胎的情況?！彼f，“路邊很多翻新胎小門面很坑人，他們?cè)趶U舊胎里挑出磨損看上去不那么厲害的，打磨后直接雕花出售，非常危險(xiǎn)。”

小劉的翻新胎業(yè)務(wù)一直很穩(wěn)定，他的主要客戶是當(dāng)?shù)氐墓还?，他告訴記者：“只要你和公交公司講好，能承包下他們十條公交線路的翻新胎業(yè)務(wù)，就有錢可賺。這樣一來舊胎的來源和翻新胎的輸出都會(huì)有保障?！?

當(dāng)記者問及翻新胎用在公交車上是否安全時(shí)，小劉笑笑說：“沒事，公交公司也是默許的，用我一條翻新胎可以節(jié)約近千元成本，用起來也能跑新胎70%~80%的路程，而且公共汽車在市區(qū)開得慢。”

除了公交公司的業(yè)務(wù)，小劉也會(huì)去廢舊市場和汽車美容店收廢舊胎，小轎車的車胎10塊-20塊就能收回來，大車胎稍微貴一點(diǎn)。小汽車使用翻新胎的大多是出租車，一二百一條的翻新胎比新胎節(jié)約成本。小劉還告訴記者，報(bào)廢車胎也有別的賺錢辦法，橡膠賣給回收企業(yè)，里面的鋼絲還可以賣給鋼鐵廠，硬要翻新只會(huì)給自己和別人都帶來風(fēng)險(xiǎn)。