今年11月1日起，歐盟綠色輪胎標(biāo)簽化法案將正式執(zhí)行。屆時(shí)，所有進(jìn)入歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售的輪胎均要貼有歐盟規(guī)定的綠色標(biāo)簽。實(shí)行輪胎標(biāo)簽制度，核心是推廣綠色輪胎，是世界輪胎工業(yè)發(fā)展的潮流和方向，這將對(duì)中國(guó)輪胎工業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

該法規(guī)規(guī)定，在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)胎、輕卡胎、卡車(chē)胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)，目標(biāo)是到2020年，歐洲能源消耗減少20%。

統(tǒng)計(jì)表明，中國(guó)轎車(chē)胎滾動(dòng)阻力多為E、F級(jí)，大部分可達(dá)到歐盟第一階段的最低要求，但有相當(dāng)比例的產(chǎn)品尚不能達(dá)到歐盟第二階段的最低要求。

上海輪胎橡膠（集團(tuán)）股份有限公司輪胎研究所對(duì)全國(guó)載重胎的調(diào)查分析結(jié)果顯示，約30%的載重胎達(dá)不到歐盟第一階段滾動(dòng)阻力的最低要求，70%達(dá)不到歐盟第二階段滾動(dòng)阻力的最低要求。綜合來(lái)看，全國(guó)36%尚未滿足歐盟第一階段標(biāo)準(zhǔn)，50%未滿足歐盟第二階段的要求。

數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)生產(chǎn)的輪胎40%以上用于出口，歐盟是中國(guó)汽車(chē)輪胎的第一大出口市場(chǎng)。實(shí)施輪胎標(biāo)簽法規(guī)盡管將對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)生不利影響，但也是中國(guó)輪胎工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要機(jī)遇，促使中國(guó)盡快調(diào)整輪胎行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

相關(guān)專(zhuān)家給出建議，為盡快適應(yīng)新規(guī)，中國(guó)輪胎行業(yè)應(yīng)在三方面進(jìn)行努力：

第一，   提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品等級(jí)和水平，保持輪胎產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。實(shí)行輪胎標(biāo)簽制度，并不只是給輪胎貼上類(lèi)似冰箱能效標(biāo)識(shí)的標(biāo)簽，更重要的是通過(guò)對(duì)燃油消耗、濕滑路面抓力等指標(biāo)分級(jí)促進(jìn)輪胎性能提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

輪胎企業(yè)目前最迫切的是達(dá)到歐盟對(duì)出口輪胎第一階段的要求，并盡快達(dá)到第二階段的要求。為此，輪胎企業(yè)應(yīng)將歐盟標(biāo)簽法規(guī)性能指標(biāo)納入企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，強(qiáng)化生產(chǎn)流程管理，嚴(yán)格終端產(chǎn)品檢驗(yàn)。

第二，   加快輪胎試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)。標(biāo)簽法要求的滾動(dòng)阻力、濕滑路面抓地力和噪聲3個(gè)指標(biāo)中，濕滑路面抓地力和噪聲兩個(gè)指標(biāo)，必須通過(guò)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)才能得到檢測(cè)數(shù)據(jù)。

但中國(guó)內(nèi)資企業(yè)目前尚未建成輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，僅有幾家企業(yè)正在計(jì)劃籌備建設(shè)。國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)高端輪胎時(shí)，不得不將輪胎試驗(yàn)?zāi)玫絿?guó)外做，大輪胎企業(yè)每年在該項(xiàng)上的花費(fèi)高達(dá)上千萬(wàn)元。解決這一問(wèn)題最好的辦法是，采取協(xié)會(huì)組織、企業(yè)參加、政府支持的模式建設(shè)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)。

第三，   推進(jìn)原材料和工藝技術(shù)的綠色化。由于天然橡膠自給率不足20%，中國(guó)必須大力推廣新型橡膠的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，如杜仲橡膠、異戊橡膠及集成橡膠等。在橡膠助劑方面，要重點(diǎn)解決環(huán)保芳烴油的替代問(wèn)題，推廣低滾動(dòng)阻力炭黑和高分散白炭黑。

在輪胎生產(chǎn)中，要推廣低溫一次法連續(xù)混煉工藝、螺桿連續(xù)混煉工藝及濕法混煉工藝技術(shù)，大力發(fā)展數(shù)字化、信息化、自動(dòng)化裝備技術(shù)，為中國(guó)輪胎工業(yè)綠色化生產(chǎn)提供保證。