今年以來，國內(nèi)輪胎市場可謂幾多風(fēng)雨幾多愁。除銷售旺季不旺外，此前爆發(fā)的錦湖、韓泰事件折射出的經(jīng)營誠信問題，也給輪胎經(jīng)營企業(yè)帶來了不小的影響。此外，為了規(guī)避因輪胎質(zhì)量引發(fā)的索賠等問題，“割標(biāo)胎”、“不三包”胎的銷售屢禁不止。如何盡快使輪胎銷售市場進入健康可持續(xù)的運行軌道？

在9月23日舉辦的“中國橡膠工業(yè)協(xié)會營銷工作委員會會員大會暨營銷座談會”上，與會專家普遍表示，應(yīng)盡快進行輪胎營銷市場的體系改革，工商、質(zhì)監(jiān)等政府部門，行業(yè)協(xié)會和各省市生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)齊心合力打好“組合拳”，共同開創(chuàng)輪胎銷售市場誠信經(jīng)營的新局面，才能形成良性循環(huán)。

與會專家分析認為，當(dāng)前輪胎銷售市場遇阻有多方面原因，例如國際天然橡膠大幅漲價和進口高關(guān)稅致使生產(chǎn)成本過高，國內(nèi)輪胎投資過熱、產(chǎn)品大多檔次不高，輪胎銷售系統(tǒng)機制落后、監(jiān)管難度大等。此外，國內(nèi)汽車工業(yè)增速回落也是重要原因。但要提升全行業(yè)的整體水平，必須先整頓規(guī)范國內(nèi)輪胎銷售市場。

針對當(dāng)前市場出現(xiàn)的“不三包”和假冒名牌產(chǎn)品，營銷工委理事長潘卓強表示，將通過開展“經(jīng)銷理賠崗位”培訓(xùn)、發(fā)動經(jīng)銷商評價輪胎品牌等工作，實現(xiàn)輪胎的產(chǎn)銷企業(yè)對接，堅決杜絕天津錦湖輪胎事件和江蘇韓泰輪胎質(zhì)量安全隱患等問題再次發(fā)生。

國家工商總局競爭執(zhí)法局副局長韋犁在會上表示，將高度關(guān)注輪胎行業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)保護問題，堅決打擊假冒偽劣，維護公平的競爭環(huán)境。

商業(yè)科技質(zhì)量中心處長尚衛(wèi)東提出，行業(yè)發(fā)展越快，越要建設(shè)一套健全的法制體系。目前國內(nèi)輪胎銷售門店分布不集中，實現(xiàn)規(guī)范管理一直是個系統(tǒng)性的難題。營銷工委秘書長王亞明稱，整頓營銷市場需要以制度和標(biāo)準為基礎(chǔ)，目前，《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范》中的兩個行業(yè)標(biāo)準——管理要求和理賠要求的執(zhí)行不是很順暢，需要繼續(xù)在執(zhí)行上下大功夫，并建議盡快將行業(yè)標(biāo)準轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準。

參會專家認為，營銷機制的創(chuàng)新應(yīng)是規(guī)范市場管理的突破口。雙錢公司常務(wù)副總經(jīng)理章萬友介紹說，由該公司與其核心經(jīng)銷商共同出資成立的雙錢輪胎銷售有限公司，經(jīng)過5年的運營，形成了權(quán)利分享、合作共贏的營銷機制，在創(chuàng)新營銷方面積累了大量經(jīng)驗。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德指出，市場的問題首先得從生產(chǎn)源頭抓起。他說，在給全球品牌汽車的配套上，國內(nèi)企業(yè)的份額仍然比較低，必須加強行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略研究，通過新一輪的調(diào)整，努力提高行業(yè)集中度，培養(yǎng)和壯大一批著名輪胎企業(yè)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，做強做優(yōu)民族品牌。同時，還應(yīng)大力提升企業(yè)的技術(shù)水平，開發(fā)生產(chǎn)安全、節(jié)能、環(huán)保的“綠色輪胎”，提高國內(nèi)輪胎工業(yè)的競爭力。

據(jù)了解，目前，國內(nèi)各輪胎龍頭企業(yè)已在“綠色輪胎”的研制和生產(chǎn)方面邁出了步伐。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民介紹，風(fēng)神牌全鋼子午胎在歐洲市場榮獲了兩大榮譽稱號，即“市場占有率本土企業(yè)第一”和“產(chǎn)品售價本土企業(yè)第一和高端客戶滿意率第一”，并已宣布其載重子午胎全部實現(xiàn)“綠色制造”；雙錢牌FT105載重子午胎成為國內(nèi)首款被美國環(huán)保署評為“綠色輪胎”的產(chǎn)品；三角集團已提出在3年內(nèi)將“綠色輪胎”產(chǎn)量提升到70%以上的目標(biāo)；杭州中策也已投資近億元，研發(fā)生產(chǎn)“綠色輪胎”。