6月28日-30日，2023年國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新大會，在浙江瑞安舉辦。

此次會議主題，為“新汽車 新技術(shù) 新生態(tài) 新機遇”。

國橡中心主任、賽輪集團名譽董事長袁仲雪，受邀出席大會高端對話。

他就新形勢下如何維護汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定、助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等問題，進行深度探討。

袁仲雪表示，技術(shù)創(chuàng)新是提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的根本。

他談到，橡膠輪胎工業(yè)在百余年間，歷經(jīng)三次技術(shù)大變革。

世界首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)的誕生，可以說開啟了世界橡膠工業(yè)新一輪的技術(shù)革命。

采用這一技術(shù)研制的賽輪“液體黃金”輪胎，綜合性能相比傳統(tǒng)輪胎更加優(yōu)異。

目前，該技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和工程化，未來將為汽車工業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。

袁仲雪稱，賽輪集團在原材料、生產(chǎn)、產(chǎn)品使用等方面，進行節(jié)能降碳減排。

從原材料端來看，平均1條“液體黃金”轎車胎，可減少CO2排放約8公斤；

1條“液體黃金”卡車胎，可減少CO2排放約36公斤。

同時，“液體黃金”輪胎的生產(chǎn)制造和使用過程中，能耗和碳排放也均大幅降低。

袁仲雪談到，國橡中心是中國橡膠輪胎行業(yè)唯一的科技研發(fā)和創(chuàng)新管理平臺。

該中心由賽輪集團聯(lián)合“橡膠黃埔”青島科技大學(xué)等承建。

目前，其已構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋橡膠新材料、橡膠裝備、智能制造等。

賽輪集團PCR配套總監(jiān)汪永祥，受邀參加了供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展論壇等會議。

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