不久前，在2018汽車輪胎跨界發(fā)展高峰論壇上，中國汽車技術研究中心工程師張新峰發(fā)表演講，題目為“綠色輪胎評定體系建設分析”。

當前，中國輪胎年產(chǎn)量超過6.5億條，國內(nèi)輪胎產(chǎn)能過剩；由于貿(mào)易摩擦越來越嚴重，輪胎出口受阻；同時，整車配套市場競爭日趨激烈。

張新峰稱，輪胎產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上屬于化工產(chǎn)品；在使用環(huán)節(jié)上屬于汽車部件。不管從那個角度考慮，都對綠色發(fā)展提出了新要求。

據(jù)介紹，世界各國對輪胎產(chǎn)品均相繼建立了管理制度，包括各種認證和法規(guī)。

輪胎世界網(wǎng)了解到，2016年，在中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會支持下，“汽車綠色輪胎等級認證”工作正式開展。

張新峰表示，基于全生命周期的實施原則，該認證體系要求，綠色輪胎必須具備三大屬性。

一是產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中少用資源和能源，并且不污染環(huán)境。

二是產(chǎn)品在使用過程中能耗低，不會對使用者造成危害，也不會產(chǎn)生環(huán)境污染物。

三是產(chǎn)品使用后可以和易于拆卸、回收、翻新或能夠安全廢置并長期無慮。

張新峰告訴輪胎世界網(wǎng)，在認證過程中，他們對輪胎生產(chǎn)、使用、回收各環(huán)節(jié)，都有嚴格的指標要求。

根據(jù)相關規(guī)劃，到2020年，國家要初步建立系統(tǒng)科學、開放融合、指標先進、權威統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標準、認證與標識體系。

據(jù)悉，該體系建設過程中，綠色輪胎認證走在前列。

不久前，全國汽車產(chǎn)品綠色創(chuàng)新和質(zhì)量提升聯(lián)盟正式成立。

5月31日，該聯(lián)盟第一批綠色產(chǎn)品（汽車輪胎）認證結果，在天津發(fā)布。

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