12月16日，“汽車－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2016年經(jīng)濟大勢和汽車環(huán)境對輪胎市場影響分析”，在北京舉行。

中國發(fā)明協(xié)會常務(wù)理事，發(fā)明方法研究分會會長，國家級創(chuàng)新方法研究會理事趙敏在主題演講中指出，一些制造企業(yè)想從工業(yè)2.0一下子跳到4.0，這是不可能的。

他介紹說，智能制造的實質(zhì)，就是實現(xiàn)快速、高質(zhì)量、低成本的大批量定制，以及單件小批量的個性化定制，并消除制造過程中的不確定性。

在趙敏看來，實現(xiàn)智能化有三個基本途徑。

一是數(shù)字化一切可以數(shù)字化的事物，即在物理設(shè)備中嵌入數(shù)字化計算內(nèi)核，從各種工業(yè)軟件，發(fā)展到產(chǎn)品、設(shè)備本身的數(shù)字化。

二是網(wǎng)聯(lián)一切可以聯(lián)接的事物，即把不同要素以網(wǎng)絡(luò)形式聯(lián)結(jié)起來，尤其是從企業(yè)內(nèi)部的信息集成聯(lián)接，發(fā)展到與外部供應(yīng)商、合作伙伴、客戶等的信息聯(lián)接。

三是加速知識流動，形成知識泛在，使知識在任何場景下都以數(shù)字化形式調(diào)用，以盡可能多的數(shù)據(jù)流動與盡可能少的成本物耗，來滿足個性化定制的需求。

趙敏表示，走向智能化的關(guān)鍵步驟是： 半數(shù)字化→數(shù)字化→智能化。

為此，他特意提醒企業(yè)“三不”：不要在落后的工藝上搞自動化；不要在落后的管理上搞信息化；不要在不具備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)時搞智能化。

輪胎世界網(wǎng)了解到，工業(yè)2.0是指電氣化與自動化時代，即在勞動分工基礎(chǔ)上采用電力驅(qū)動產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)。

工業(yè)3.0是指電子信息化時代，即廣泛應(yīng)用電子與信息技術(shù)，使制造過程自動化控制程度進一步大幅度提高。

工業(yè)4.0是實體物理與虛擬網(wǎng)絡(luò)融合的新生產(chǎn)模式，指產(chǎn)品全生命周期、全制造流程數(shù)字化，以及基于信息通信技術(shù)的模塊集成。

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