日前，混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會在北京舉行，來自汽車業(yè)的與會人士共同探討了混合動力汽車未來的發(fā)展方向。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)在會上致辭。他認(rèn)為，混合動力車是當(dāng)前最應(yīng)該重視和推廣的。在石油資源出現(xiàn)問題時，混合動力車能夠節(jié)約能源，甚至替代石油驅(qū)動汽車。

董揚(yáng)對目前已用于汽車的幾種能源分別進(jìn)行了利弊分析。

數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)已探得的天然氣儲量是石油儲量的1.5倍，而且其可使用時間也超過石油。但是天然氣在使用中也有弊端，如儲存、輸送問題，目前，它還不能全面代替汽油、柴油。

甲醇也可以替代原油，其儲存、運(yùn)輸?shù)榷己芊奖恪５羌状急仨毻ㄟ^石油、煤來轉(zhuǎn)化，并且在轉(zhuǎn)化過程會產(chǎn)生二氧化碳排放。雖然這些二氧化碳理論上可以被收集或者儲存，但在實(shí)際工業(yè)化階段，還達(dá)不到經(jīng)濟(jì)使用。

此外，乙醇也是很好的燃料。但乙醇的批量生產(chǎn)，必須使用糖或者碳水化合物做原材料，也就是必須要用糧食來生產(chǎn)，并沒有做到有效地節(jié)約資源。

“通過與以上能源對比看，純電驅(qū)動汽車是一個很先進(jìn)的工藝?！倍瓝P(yáng)認(rèn)為，雖然純電驅(qū)動很優(yōu)越，但受使用的范圍和成本方面的影響，目前使用還比較少。“所以我覺得，能夠?qū)嶋H使用又不需要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改造的，混合動力車是當(dāng)前最經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。”

在董揚(yáng)看來，混合動力車是發(fā)動機(jī)技術(shù)的革命?，F(xiàn)在的混合動力車，是為以后純電等新能源汽車的發(fā)展做鋪墊。

此次會上，董揚(yáng)還回應(yīng)了媒體此前對國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的一些看法。

董揚(yáng)表示，這個規(guī)劃并沒有過分支持純電動汽車的發(fā)展，而不重視混合動力車的發(fā)展。純電動汽車發(fā)展在當(dāng)前沒有補(bǔ)貼情況下，是不可能推行的，因?yàn)槠湫枰A(chǔ)建設(shè)的配套；混合動力車則不需要基礎(chǔ)設(shè)施，它可以在國家直接補(bǔ)貼和政策優(yōu)惠的情況下，由行業(yè)來推動。這只是推動層次不同，不是重視程度不同，這些在國家的有關(guān)規(guī)劃里面，都有明確的部署。