力帆和它的供應(yīng)商，正在度過一個(gè)難熬的夏天。

2018年8月初，媒體了解到，目前，力帆乘用車的部分供貨商出現(xiàn)異常：一些供應(yīng)商要求力帆結(jié)清貨款之后，才同意重新供貨；

另一些供應(yīng)商則直接找上門來，要求力帆付清貨款。

上述消息是從力帆（實(shí)業(yè)）集團(tuán)股份有限公司子公司——重慶力帆乘用車有限公司（力帆乘用車）采購部一位員工處獲得。

“比較極端的供應(yīng)商，甚至跑到集團(tuán)門口堵住大門，同事還發(fā)回來現(xiàn)場(chǎng)照片。我們對(duì)供應(yīng)商的貨款結(jié)算周期發(fā)生了變化，一些原本應(yīng)該月結(jié)貨款的供應(yīng)商，貨款結(jié)算周期被拖延至兩個(gè)月以上甚至更長(zhǎng)?！痹搯T工說。

媒體試圖了解更為詳細(xì)的情況，比如供貨商與力帆乘用車之間的結(jié)算金額、結(jié)算周期等等。

該員工表示：“力帆乘用車跟供貨商之間的金額不能對(duì)外透露，供應(yīng)商有大有小，部分出現(xiàn)了問題?！?

對(duì)此，力帆股份董事會(huì)秘書郭劍峰解釋稱，所謂的供應(yīng)商貨款的問題，是因?yàn)閭€(gè)別供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而產(chǎn)生了糾紛。

但是，他沒有詳細(xì)說明是哪些供應(yīng)商的產(chǎn)品出現(xiàn)問題，同時(shí)亦承認(rèn)公司遇到了資金流動(dòng)性緊張的問題。

供應(yīng)商貨款糾紛的背后，折顯出力帆這家重慶老牌制造企業(yè)，從仿制摩托車創(chuàng)業(yè)至今，涉足汽車、摩托車、房地產(chǎn)、新能源的多元化標(biāo)志性企業(yè)，正面臨著前所未有的困難。

（本文有刪節(jié)）