日前，剛剛被吉利并購的豪華跑車品牌路特斯，正式對外公布2016-2017年財報。

財報顯示，該財年中，路特斯品牌息稅前利潤達(dá)到200萬英鎊，這家公司自成立以來首次扭虧為盈。

這距浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽訂協(xié)議，確認(rèn)吉利并購豪華車品牌路特斯（Lotus Group）51%股份，時間還不足三個月。

路特斯品牌CEO讓·馬克·蓋樂表示 ，路特斯汽車已經(jīng)徹底實現(xiàn)財務(wù)逆轉(zhuǎn)。

路特斯品牌CEO讓·馬克·蓋樂

事實上，路特斯此次盈利好轉(zhuǎn)，并非真正意義上的“扭虧為盈”。如果將利息、稅收、折舊和攤銷之前的收益等因素都考慮在內(nèi)，路特斯在2016-2017財年仍虧損1124萬英鎊。

盡管如此，對于一直處于巨額虧損的路特斯來說，利潤提升仍是好事一件。

據(jù)了解，路特斯品牌息稅前利潤這一財年快速提升，一方面得益于“Evora400”車型銷量的快速提升，另一方面，也來自于他們停止了對路特斯F1車隊和其他賽事的贊助投入。

伴隨路財務(wù)狀況回暖，路特斯的未來發(fā)展可以說是開了一個好頭。

據(jù)了解，在產(chǎn)品規(guī)劃上，吉利現(xiàn)有的CMA架構(gòu)及與沃爾沃共同開發(fā)的SPA平臺，擔(dān)任路特斯現(xiàn)品與新品的制造任務(wù)，全面助推路特斯品牌發(fā)展。