寶馬將從2016年開(kāi)始在鐵西工廠投產(chǎn)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

綜合外電報(bào)道，寶馬集團(tuán)擬將在華國(guó)產(chǎn)車(chē)陣容從目前的三款翻倍至六款，新車(chē)將包括寶馬X3和兩款前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。

三款新車(chē)揭秘

據(jù)悉，寶馬在華國(guó)產(chǎn)車(chē)數(shù)量將倍增為六款，重點(diǎn)推出前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，吸引中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者。

去年，寶馬CFO弗里德里?！ぐ＜{表示，新增的三款車(chē)中，包括一款定位低于寶馬3系的入門(mén)級(jí)車(chē)，一款為中國(guó)家庭設(shè)計(jì)的“高實(shí)用性車(chē)輛”，以及寶馬X3的衍生型號(hào)。據(jù)推測(cè)，入門(mén)級(jí)車(chē)型可能是寶馬1系，而高實(shí)用性車(chē)輛可能是問(wèn)世不久的寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer，后者為寶馬首款前驅(qū)車(chē)型，基于UKL前驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，新增的三款車(chē)中，第一款寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將落戶華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠；第二款則是前輪驅(qū)動(dòng)版寶馬1系，有可能是為中國(guó)和北美市場(chǎng)打造的三廂1系；第三款則是后輪驅(qū)動(dòng)/全輪驅(qū)動(dòng)的寶馬X3衍生型號(hào)。

寶馬中國(guó)CEO安格表示：“（只面向中國(guó)市場(chǎng)的）寶馬5系長(zhǎng)軸距版本仍然是我們最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，占據(jù)寶馬在華銷(xiāo)量的三分之一以上。不過(guò)，我們看到越來(lái)越多的寶馬車(chē)新買(mǎi)家并沒(méi)有專職司機(jī)，而是自行駕車(chē)?！币虼藢汃R5系這種多半由司機(jī)駕駛的車(chē)輛在寶馬產(chǎn)品陣容中增長(zhǎng)潛力將下降，轉(zhuǎn)向小型化、前驅(qū)車(chē)輛勢(shì)在必行。

擴(kuò)充在華產(chǎn)能

華晨寶馬位于沈陽(yáng)的大東工廠和鐵西工廠目前生產(chǎn)3款車(chē)型。2003年華晨寶馬成立，大東工廠開(kāi)始投產(chǎn)寶馬3系和5系；2012年鐵西工廠開(kāi)張，生產(chǎn)寶馬X1緊湊SUV，之后是寶馬3系Li長(zhǎng)軸距車(chē)型。2015年年內(nèi)，大東工廠還將新增寶馬5系插電式混合動(dòng)力車(chē)。

據(jù)悉，寶馬將從2016年開(kāi)始在鐵西工廠投產(chǎn)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer，2017年則再投產(chǎn)寶馬X3。

寶馬正在攜華晨繼續(xù)在中國(guó)投資5億歐元（約合40億人民幣），以應(yīng)對(duì)未來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2009年以來(lái)，雙方已經(jīng)在中國(guó)新工廠項(xiàng)目上共同投資125億人民幣或15億歐元。

2014年，華晨寶馬工廠總計(jì)生產(chǎn)了28.5萬(wàn)輛汽車(chē)，當(dāng)前產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，到2017年將增至40萬(wàn)輛。去年寶馬在華總銷(xiāo)量約為42.6萬(wàn)輛，國(guó)產(chǎn)車(chē)占據(jù)三分之二。

除了整車(chē)，寶馬還在鐵西設(shè)立了完整的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，并于2016年投產(chǎn)，年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。該生產(chǎn)線的產(chǎn)品主要是2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載于寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer，之后是1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有望配備寶馬1系。