據(jù)悉，雷諾今年2月份公開了新一代緊湊跨界SUV車型Kadjar，并準(zhǔn)備在3月日內(nèi)瓦車展上展出。該車被看作雷諾銷量新增長點(diǎn)，也將是雷諾在華首款國產(chǎn)車。

Kadjar是繼科雷傲之后的新一代緊湊跨界SUV。該車將采用與雷諾盟友日產(chǎn)旗下逍客相同的CMF-C/D平臺(tái)，并且60%的零部件通用。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，逍客是近年來歐洲最暢銷的緊湊型跨界車，Kadjar在其基礎(chǔ)上對(duì)尺寸有所放大，車長和寬度分別增加到4450mm和1840mm。

雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩表示，歐洲版Kadjar將在雷諾西班牙巴倫西亞工廠投產(chǎn)，和梅甘娜緊湊車共線，并擬于6月上市銷售；而中國版Kadjar則落戶東風(fēng)雷諾位于武漢的新總裝廠，將于2016年投產(chǎn)。

Kadjar所在的緊湊跨界SUV屬于當(dāng)下熱漲的細(xì)分市場。IHS Automotive公司預(yù)計(jì)，到2020年，歐洲緊湊跨界SUV年銷量可達(dá)200萬輛，去年則為150萬輛。通?？缃鏢UV更有利于車企盈利，原因是售價(jià)比同平臺(tái)的轎車高出10%至20%。

雷諾看好Kadjar未來前景，預(yù)計(jì)2016年該車銷量可達(dá)118000輛，在歐洲僅次于逍客和大眾途觀，緊湊跨界SUV細(xì)分市場內(nèi)排名第三。

Kadjar也將同樣加入中國快速增長的跨界車/SUV細(xì)分市場，該市場目前已經(jīng)占中國輕型車銷量的30%。雷諾在中國市場希望未來占據(jù)3.5%市場份額，年銷量75萬輛，Kadjar國產(chǎn)將成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要步驟。