據(jù)巴西全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1月份巴西汽車(chē)總銷(xiāo)量為25.38萬(wàn)輛，比2014年12月的37萬(wàn)輛暴跌31.4%，同比則下跌了18.8%。媒體報(bào)道稱(chēng)，新年初始汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比驟跌與巴西政府逐步取消針對(duì)汽車(chē)業(yè)的稅收優(yōu)惠政策有關(guān)。

由于2011年巴西經(jīng)濟(jì)增速大幅放緩，為了刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，政府在當(dāng)年出臺(tái)了一系列稅收及貸款優(yōu)惠政策；2013年年末，政府表示為了彌補(bǔ)財(cái)政收入，2015年起將汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品稅恢復(fù)正常水平。但同比銷(xiāo)量下降則是因?yàn)榘臀鹘?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、通脹高企、利率持續(xù)停留在高位有關(guān)，這也加重了市場(chǎng)對(duì)更多汽車(chē)工廠(chǎng)停工和生產(chǎn)能力閑置的擔(dān)憂(yōu)。

巴西是世界上第四大汽車(chē)市場(chǎng)，但2014年巴西汽車(chē)銷(xiāo)售整體出現(xiàn)萎縮，全球十大汽車(chē)市場(chǎng)中，僅巴西和俄羅斯同比出現(xiàn)下降。目前，中國(guó)奇瑞、江淮、吉利和力帆等品牌已經(jīng)進(jìn)入了巴西市場(chǎng)，占有一席之地。