2月12日，通用汽車發(fā)表聲明稱，將在美國底特律工廠投資2億美元，2016年投產下一代電動車雪佛蘭Bolt。

確認新車明年投產

日前開幕的芝加哥車展上，通用汽車北美總裁貝亞倫表示，新一代純電動車雪佛蘭Bolt將從2016年起在底特律附近的奧賴恩工廠投產,來自消費者的積極反饋使得通用汽車敲定量產Bolt電動車。

2015款Bolt概念車今年1月份在北美（底特律）國際車展上首次亮相，引發(fā)業(yè)界關注。

奧賴恩工廠當前的產品包括別克Verano（中國版為英朗）和雪佛蘭Sonic（中國版為愛唯歐）。為了備產Bolt，通用汽車將向該廠投資1.60億美元。另外，龐蒂亞克金屬中心將收到投資4000萬美元，推進Bolt電動車的生產工作。投資總計2億美元。

匿名供應商透露，新車將和歐寶版姊妹車一起共線生產，后者將在歐洲銷售。目前沃藍達在歐寶品牌中也有Ampera姊妹車。

據(jù)悉，通用的目標是每年生產大約25000輛至30000輛雪佛蘭Bolt，該數(shù)字和雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車當前的銷量接近。2012年，沃藍達全球銷量為30090輛，在所有電動車中處于最領先位置。

雪佛蘭Bolt的預計售價在30000至35000美元之間，有望在扣除聯(lián)邦退稅優(yōu)惠后降至30000美元以下，上市時間可能在2017年。從價格上看，Bolt將比上一代沃藍達更便宜，和新一代沃藍達相當（較第一代削減近10000美元）。

匹敵特斯拉入門車

今年1月12日開幕的底特律（北美）國際車展上，通用汽車全球首發(fā)雪佛蘭Bolt新一代電動車，同時伴隨的還有第二代雪佛蘭沃藍達（2016款）。車展期間，通用汽車CEO瑪麗·博拉發(fā)表有關新能源車戰(zhàn)略的演說。

2014年8月份，通用汽車即注冊了雪佛蘭Bolt商標。雖然通用尚未公開Bolt電動車的參數(shù)，但知情人士表示，該車為純電動推進模式，電池或將來自于LG化學，性能高于沃藍達的電池，續(xù)航里程將在200英里/320千米左右。

通用汽車中國總裁錢惠康透露，雪佛蘭Bolt雖然外形看似規(guī)格較小的車型，但內部空間頗為寬裕。這證實了此前媒體報道的“Bolt采用掀背式車身布局，規(guī)格比基于緊湊車衍生的沃藍達更大”這一說法。

實際上，通用汽車高管在2013年就開始談及新一代電動車。當時，時任通用汽車CEO的丹·艾克森表示，通用正在打造一款新電動車，一次充電續(xù)航里程200英里。

而通用汽車全球產品、制造與供應鏈管理副總裁馬可睿斯則在去年10月告訴分析師，雪佛蘭將再推出一款純電動車，加入到現(xiàn)有沃藍達插電式混合動力車和斯帕可小型純電動車行列。

外媒將雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3/Model Ⅲ相提并論。后者是特斯拉公司打造的新一代入門級產品，售價只有現(xiàn)款主力Model S的一半。而雪佛蘭Bolt無疑將同特斯拉Model 3形成競爭關系。

在特斯拉掀起“特斯拉旋風”之后，通用汽車曾經以該公司作為重點關注和研究對象，甚至為此成立了專門的研究小組，從技術等層面應對特斯拉帶來的競爭。

而AutoPacific分析師Dave Sullivan則指出，雪佛蘭Bolt的意義并不僅僅是同特斯拉入門車較量，“通用將用這款車如何推廣續(xù)航里程加長的新能源車，不管是純電動車還是燃料電池車。這也是向燃料電池車邁進了一步。”