日前，分析機(jī)構(gòu)Navigant Research公司發(fā)布報(bào)告稱，到2017年全球市場(chǎng)新車中，傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車所占比例將不到50%。

Navigant Research公司在《汽車燃油效率技術(shù)》報(bào)告中表示，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車或?qū)⒑芸靻适Ыy(tǒng)治地位，2017年前后“傳統(tǒng)汽油動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛”在全球車市中占據(jù)新車銷量的比重將在50%以下。不過該公司給出的“傳統(tǒng)汽油車”概念較窄，專指老派、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油車。因此并不等于預(yù)計(jì)電動(dòng)車、插混車和燃料電池車將占據(jù)主導(dǎo)。

據(jù)Navigant分析師David Alexander解釋，在2025年之前，不會(huì)有哪種節(jié)能手段能夠在同類中取得壓倒性優(yōu)勢(shì)；為此，車企將通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等途徑減輕車重、提高燃油效率,因而諸多傳統(tǒng)動(dòng)力車型號(hào)都將進(jìn)行改良。

在各項(xiàng)節(jié)能技術(shù)中，Navigant最看好啟-停系統(tǒng)，其預(yù)計(jì)到2025年將有58%的車輛采用該系統(tǒng)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)可以每年幫助車主節(jié)約180美元,福特也表示到2017年將為70%產(chǎn)品搭載啟-停技術(shù)。